恒大上半年营收45亿元,同比增长70%。

8月27日,恒大汽车发布2020年中期财报。上半年,恒大实现营业收入451亿元,同比增长70.3%;健康管理贡献了主营业务收入。毛利654.38+0.262亿元,同比增长654.38+0.006.59 %;毛利率由2019同期的23.07%上升至27.99%,主要是由于医疗保健空间的业务量、总收入和利润总额的增长。恒大亏损24.57亿元,同比上涨23.98%;归属于股东的亏损由2065.438+09同期的654.38+0.527亿元增加至本报告期的22.73亿元。

贷款方面,截至6月末,恒大贷款及租赁负债748.23亿元,资产负债率60.49%。

目前恒大的业务包括两部分,健康管理和新能源汽车。上半年健康管理业务收入44.57亿元,同比增长88.5%,新能源汽车业务收入0.53亿元,同比下降865.438+0.3%。

具体来看,健康管理业务方面,上半年恒大健康谷收入44.46亿元,同比增长88.80%。医疗美容手术及门诊收入1131万元,同比增长24.0438+0%。

据悉,恒大健康谷目前实行会员制。据恒大汽车管理层透露,今年上半年,恒大健康谷会员收入85亿元,会员全年销售目标200亿元。未来三年,累计会员销售额将达到900亿元。

目前新能源汽车业务不盈利,但恒大的资金投入还在源源不断。恒大汽车集团财务总监潘在中期业绩发布会上表示,2019年汽车集团刚成立时,恒大集团母公司投资147亿元,2020年上半年30亿元,下半年27亿元。到2021,随着全产业链的完成,预计将投入90亿元用于工厂用地和研发。汽车量产并大规模销售后,集团无再次投资汽车集团的计划。恒大集团在汽车集团的总投资预计在294亿元左右。

为了突出新能源汽车的主营业务地位,8月20日,恒大健康宣布更名为“恒大汽车”。8月3日,恒驰首批6款车发布。

恒大方面透露,上海和广州的生产基地已进入设备安装调试阶段,恒驰汽车将于明年上半年实现试产,明年下半年实现量产。

恒大汽车集团总裁刘永卓在发布会上表示,恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展销体验、销售、维修售后服务三大中心,包括36家恒驰展销体验中心、1.6万恒驰销售中心、3000家自营和授权维修售后服务中心,从而建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

此外,恒大汽车有望在65,438+00年内建立多个年产能30GWh的超级工厂,构建涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯级回收等业务板块的完整产业生态链。