兰州黄河风情线上的著名景点

材质:石头

规格:长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40多吨。现在的西藏:兰州市黄河南岸。

雕塑《黄河母亲》位于兰州市黄河南岸滨河路中段，小西湖公园北侧。这是中华民族的母亲河黄河最美的雕塑。具有很高的艺术价值，在首届全国城市雕塑方案评比中获得优秀奖。

该雕塑由甘肃著名雕塑家何鄂创作。它长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40多吨。它由一个母亲和一个男婴组成。它们分别象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲和幸福兴旺的华夏子孙。雕塑构图简洁深刻，反映了甘肃悠久的历史文化。黄河母亲秀发飘飘，表情慈祥，身材高挑匀称，曲线优美，微微一笑，右臂微弯，仰面躺在海浪上。右边，她依偎着一个赤裸的男婴，头微微左右，带着单纯的微笑，显得调皮可爱。雕塑的构图寓意深刻，象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲和幸福兴旺的华夏子孙。雕塑底座刻有水波纹和鱼纹，取材于甘肃古代彩陶的原始图案，反映了甘肃悠久的历史文化。雕塑背后，黄河上的游艇在冲浪，情侣们在河岸漫步。水色波光粼粼，相映成辉；宝塔道观，隔岸作战。兰州中山桥，俗称“中山铁路桥”、“黄河铁路桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山脚下，晋城城前。建于1907年(清光绪三十三年)。它是兰州最古老的古桥，也是全长5464公里的黄河上第一座真正意义上的桥梁，因此被称为“天下黄河第一桥”。

中山桥的前身是黄河浮桥。当时有这样一首民歌:黄河有害，黄河危；

红菱不能渡河，但在洪水中很难航行；

过河如隔天，过河如过鬼门关！

可见当时过黄河有多难。黄河两岸的人都要过。在夏天和秋天，他们用小船和羊皮筏子穿过它。冬天，河水结冰，他们只能在冰上行走。

光绪三十二年春天一个寒冷的下午，一个英国人从河西走廊出来，沿黄河流域进入兰州，于公历3月10到达兰州。这位名叫布鲁斯的英国人第一次站在黄河北岸，抒情地赞美当时的兰州北墙“如画，令人印象深刻”。然后他就为如何渡过黄河，进入这座“风景如画”的城市感到头疼。他写道:

根据季节的变化，可以做出不同的选择:从西北方向的桥上通过，或者坐轮渡到兰州。城市对面的河有将近300码宽，我们经过的时候还没有解冻。冬天，人们直接在冰上通过。据说每年解冻的时候会淹死很多人。当河流不再安全时，这些人仍然坚持走这条结冰的路，无视潜在的危险。对此，兰州诗人王广生以诗歌的形式非常抒情地记录了黄河冰桥的情况:一夜，河水冰封，奇迹出现，谁来负责断玉？黄河浮桥由25艘大船搭建而成，每艘船的间距分别为10英尺和5英尺(约4.5米)。下层锚石固定在河面上，一字排开，与大树相连，用木板围起来，在河两岸立起两个将军柱(大铁柱)和六个大木柱。但这种浮桥属于季节性桥梁，因为黄河处于凌汛，每年11月黄河封冻前必须拆除。英国人布鲁斯接着描述了每年春天浮桥建成时的盛大场面:

每年的船桥开通仪式都很热闹，各大官员和社会各界都来参加这一盛会。某种程度上可以和古代威尼斯的年度习俗相提并论，那是国王达格迎娶阿德里亚娜的仪式。

冬天黄河结冰，行人、车马都要靠冰过黄河。次年，河冰融化，又重新修建浮桥，不仅很麻烦，而且一年内拆了又拆，费用很高。明朝洪武五年(公元1372年)，宋将军盛丰在与元朝将军帖木儿(王宝宝)作战时，在七里河(黄河大桥西500米处)修建了一座浮桥，这是兰州最早的黄河浮桥。但浮桥只是为了方便军队渡河，战斗一结束就被拆除了。洪武八年(1375)，卫国公爵邓禹率军平定河西，在城西十里处修建浮桥运送粮饷，取名“镇远浮桥”。洪武十八年(1384)12年后，兰州魏主政清廉，将浮桥移至白塔山脚下，此处河道缓、近、易守。因为靠近市区，这座黄河上的浮桥成为了黄河历史上除军事用途外，第一座供人过河的浮桥。

1906年，甘肃洋务总经理彭英甲清廷，批准修建黄河铁路桥。6月1906，165000，白银签约材料合同总价165000。根据合同，这座铁路桥从竣工之日起保修80年。黄河铁路桥建成后，实际消耗白银30.66万两。

铁路桥建设所用的钢材、水泥等材料全部从德国采购，海运到天津，经京丰铁路运到北京丰台火车站，再经韩晶铁路运到河南新乡。从新乡到Xi安，分36批用马车运到兰州。

清晨，几十辆大货车从新乡火车站简陋的货场涌了出来。车轮声、马蹄声、编钟声和梆子、秦腔、花马的嘶鸣声汇成一曲人声混杂的交响乐，响彻漫漫长路，从新乡到xi安，从Xi安到兰州，从光绪三十三年八月到次年五月...

大桥建成后，两侧建有两块刻有“三边受益”和“九曲安澜”的大石方，并配有对联:

大海中已有千层浪；再去黄河第一桥。

不可能住在天险里，直奔海城大厦；

河涌开，绘本画，天梯画。

1942年，为纪念孙中山先生，更名为“中山桥”，中山桥不仅经受住了三次黄河特大流量的考验，而且在8月26日解放兰州战役中，1949炮弹击中两辆过桥的国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了18木桥面和桥南端部分纵梁。军管委组织300多人连夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原来的梯形拱架换成了五道弧形钢架拱梁，将原来的木桥面全部换成了现在的铁桥面。目前兰州有十余座桥梁，使得兰州境内全长152公里的黄河，从西固大川进入，从榆中、白银交界处的乌金峡离开，成为桥梁最密集的河段。

铁桥渡旧斜阳，塔影河声寻旧梦...

如今，中山桥的观赏价值、历史价值、文物价值远大于其交通价值，成为百里黄河风情线上晋城最醒目的一道风景。

2005年8月26日，素有“水车之都”之称的兰州建成水车博览园，再现了50多年前黄河两岸水车齐飞的壮观景象。兰州水车博览园位于黄河南岸，滨河东路，百里黄河风情线。中坜桥墩、体育公园以东；西接亲水平台、兰州港、中山桥、白塔山公园等景点。兰州水车博览园由水车公园、水车广场、文化广场三部分组成。这是一个展示水车文化的主题公园。兰州水上公园位于南滨河路中段，东临黄河铁桥，西临黄河母亲雕塑，北接白塔山公园，南接西湖公园和白云寺，是黄河风情线上的重要一景。兰州水车，又名“天车”、“翻车”、“灌车”、“虎车”，历史悠久，外形奇特。起源于明代，是古兰州黄河沿岸最古老的灌溉工具。

公园由两轮水车、围堰、水车服务室和游乐区组成。它矗立在黄河南岸，雨季靠天然水流驱动。旱季用围堰集水，河水通过堰间的小河道自流。当水流自然推动轮叶时，带动水车转动，水桶就会装满河水。转到顶部空间后，会倒入木槽，源源不断地流入花园灌溉。水车园再现古代水利机械，能让中外游客一睹为快。项目位于北滨河路甘肃会展中心南侧，总面积约200亩，总体布局形成“一轴两翼、一廊一环”的景观格局，建设内容包括道路、广场、水系景观、绿化及其附属设施建设。

“一轴”是指公园中心广场的主体雕塑位于“甘肃地图”的中轴线上，面向展示中心的“黄河-黄土”雕塑；“两翼”是指中心广场两侧的原点广场和未来广场。“一廊”是指临江边的三坊墙上镶嵌的浮雕；一环指的是环绕整个公园的健身步道。

“三个广场的规划是，起点广场上铺一张世界地图，标有伦敦、纽约、北京、厦门、兰州等马拉松赛事举办城市及相关信息。”据介绍，中心广场主要以“马兰”会徽主题雕塑为核心，未来广场以央视直播停机坪为主体，周边道路镶嵌历届兰大马拉松冠军的足迹、名字和成绩。

浮雕墙长2000多米，主要由三部分组成。第一部分是马拉松的起源，介绍了马拉松的起源和发展。第二部分介绍了以兰州首届马拉松为主题的首届“马兰”的成功举办，第三部分展示了兰州和马兰的美好未来。位于始于上世纪40年代的北滨河路东端，有“甘肃国家级树种纪念林配套绿化”、“中日友好纪念林”、“三八纪念林”等林地2000余亩。山上有思源亭和纪念碑，总面积约2800平方米，分为:度假观光区、商务区、风景旅游区、科研区，每个区域都有独特的山野味道。目前已形成了独特的阔叶树与常绿乔木混交、乔灌混交、多层次立体结构的人工林景观和森林小气候。公园的景色四季不同，有100多种树木，30多万株植物，都是人工种植的。各种小型野生动物出没在森林中，包括大约20种蒙古兔、松鼠和野鸡。成为森林公园一道独特的风景。

此外，还有音乐喷泉、亲水平台、清廉主题公园、体育公园、绿色公园、市民公园、生命之源、寓言故事公园、沙滩湿地公园、霍去病主题公园等众多景点如星星般分布在黄河两岸。