石粉稳定层常用的施工方法有哪些？

石粉稳定层采用稳定土拌和场拌和混合料，自卸汽车运输，挖掘机全宽摊铺，人工修补，20T振动压路机碾压的施工方法。施工前，及时对原材料进行试验和检测，验证配合比设计。施工中应严格遵循《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)及招标文件中技术规范的相关技术要求。具体施工方法如下:

1.施工准备和测量放样:

提交待铺路面底基层，合格后对底基层进行清理和测量。

2.搅拌站搅拌混合料并运输至施工现场；

稳定土拌和机用于混合料的集中拌和，混合料由自卸汽车运至施工现场。严格按照设计配合比进行配制和搅拌，加强水泥用量和含水量的检验。试验平台设置在拌和场附近，以便及时调整水泥用量和含水量。由于运输距离长、运输条件差、温度高，混合料的含水量应比最佳含水量高2个百分点左右，并尽可能缩短运输时间。如遇雨天，应采取措施保护混合料不受雨淋，同时应对车上的混合料进行覆盖。厂拌混合料的存放时间不宜过长，从拌和到摊铺成型最长不超过3小时，以保证在水泥终凝前完成压实。

3.铺路和找平:

在铺设混合料之前，路面底基层的表面应用水湿润。用全站仪放样中桩。每10m打入吊桩，挂好绳索。用水准仪测量每根桩的挂线设计高度，并固定挂线。为保证路面基层与底基层的粘结，挖掘机将混合料摊铺后整平，再由人工进行修补。

4.滚压成型:

碾压采用20T振动压路机，宽度在路面全宽范围内(包括路肩，在摊铺混合料前应洒水)，长度一般为60cm分段(具体长度可根据现场实际情况适当调整)。对于直线段，碾压应从路面两侧向路中心进行，对于曲线段，碾压应从内向外进行，每次碾压宽度为1/2重叠，且碾压必须超过两段的连接处，碾压完成路面全宽后进行。碾压速度控制在1.5 ~ 1.7 km/h，静压一遍，然后振动4 ~ 6遍。前两次碾压速度控制在1.5 ~ 1.7 km/h，2.0 ~ 2.5 km/h的碾压速度分别记录4次和4次。当压实度达到设计要求时，表面用静压一次封闭，碾压速度控制在2.0 ~ 2.5 km/h，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段调头或突然刹车，确保基层表面不被破坏。如混合料干燥，应及时补充少量水，如有松散、起皮、离析、泛碱现象，应及时处理，达到施工规范要求。施工中，现场技术人员和试验人员应做好标高、摊铺厚度、平整度、混合料级配、含水量、水泥用量和无侧限抗压强度的试验。

缝合

横向接缝处理

A) 1-2m应留在同一天施工的两个作业段的交接处，不得碾压。后一段施工时，前一段留下的部分应与后一段一起碾压。

b)在每天最后一节结束的施工现场，应在其垂直面上附着与压实厚度相同的厚度和长度的方木，方木应垂直于道路中心线，并用钢筋固定。方木应用素土覆盖以防止损坏，未铺设的部分应用素土或其他材料填充，以确保交通畅通。

6.健康:

碾压完成后，应及时洒水，保证七天内保持湿润状态，在此期间不允许任何车辆通行。为了保护已完成的工程，养护期间应采取保护措施，防止车辆闯入未达到强度的基层。要安排人员昼夜控制交通，严禁重型车辆通行。切勿在试验路段掉头急刹车。

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