未来的崇明岛是什么样的？
发展目标
崇明的发展要以科学发展观为指导，按照构建社会主义和谐社会的要求，围绕建设现代化生态岛的总体目标，大力实施科教兴县的主体战略，坚持三岛功能、产业、人口、基础设施联动，分别建设综合生态岛、海洋装备岛和生态休闲岛， 依靠科技创新，推进循环经济，发展生态产业，努力把崇明建设成为环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛。
机能定位
崇明岛的功能定位围绕世界级生态岛的总体目标，主要体现在以下六个方面:
1，森林花园岛。形成以长江口湿地保护区、国际候鸟保护区、平原森林和河口水系为主体的生态涵养功能。
2.生态栖岛。形成布局合理、环境优雅、交通便利、文化先进的生态居住功能。
3.休闲度假岛。形成以休闲度假、体育娱乐、疗养、培训、会展为主体的生态旅游功能。
4.绿色食品岛。形成以有机农产品、特色养殖业、绿色食品加工业为主体的生态农业功能。
5.海洋装备岛。形成以现代造船和港口机械制造为主体的海洋经济功能。
6、科技科研创新岛。形成以总部办公、科研开发、国际教育和咨询论坛为主体的知识型经济功能。
整体空间布局
按照生态崇明的总体目标和功能定位，统筹三岛空间布局。
崇明岛综合体现了“长江入口处的绿色岛屿，人与自然和谐发展”。规划建设用地约207平方公里，占全岛陆地面积的16.8%。
长兴岛是以现代造船和港口机械制造为特色的沿海工业岛。规划城市建设用地约31平方公里，占全岛面积的38.8%。
横沙岛是一个以休闲度假为特色的旅游度假岛。规划城市建设用地约6.4平方公里，占海岛面积的12.3%。
七个功能分区
按照“统一规划、资源整合、优势互补、协调发展”的要求，崇明分为七大功能区:
崇东街道:以生态居住、休闲运动、国际教育为主的科教产业集聚区和门户景观区。
崇南街道:田园新城，人口集中的新城。
崇西片区:以国际会议和湖畔度假为主的镜湖世博展区。
崇北街道:以生态农业为主的大型农业区和战略储备区。
崇中片区:中心林区，主要为森林度假休闲居住区。
长兴区:海洋装备之岛，以造船和港口机械制造为主。
横沙分区:以休闲度假为特色的生态旅游度假区。
工业发展规划
按照建设生态岛的总体目标，积极创造条件，逐步实现三次产业融合发展。崇明工业发展的重点是:
休闲旅游和户外运动产业
重点发展户外度假运动基地、大型主题公园、度假疗养中心、国际邮轮、长江游艇靠泊港口和农家乐旅游。
生态现代农业
大力推进高效生态农业现代农业，重点发展绿色养殖和观光农业，建设明珠湖生态观光园、东平国家森林公园、前卫村生态农业示范区三大观光农业基地。
自然现代办公服务业
崇明拥有上海最接近自然的良好生态环境，有条件打造上海现代服务业高地，吸引国际组织和跨国公司总部进驻。主要发展方向包括跨国公司总部、R&D中心、国际组织所在地、国际高等教育区、商业展览设施等。
清洁工业
倡导循环经济，推进清洁生产。以长兴岛为重点发展造船和港口机械制造业，拓展海洋装备产业发展空间；依托现代农业园区，利用自然资源优势发展绿色食品加工业；依托绿色工业园，以现代生态理念发展技术密集型产业；依托市级工业园区，发展能够创造更多就业岗位的城市产业。
市政基础设施规划
综合交通规划
形成“三岛联动、内外融合、模式多样、各具特色”的生态化现代综合交通体系。
以上海长江隧道和大桥建设为契机，加快建设陆路交通干线网络和重点城镇现代交通枢纽。
1，公路网规划
规划崇明将建设沪崇高速公路，同时设置3个对外出入口，分别是崇明岛南部至长兴岛至浦东的上海长江隧道大桥、崇明岛北部至江苏启东的崇启大桥、崇海大桥至江苏海门。计划通过高速公路和主干道将三岛之间沟通成“工”字形主干道；崇明岛已形成“一环三横十五纵”的公路网；长兴岛公路网构成十字形干线公路骨架，并进一步形成特色鲜明的“鱼骨”状格局；横沙岛公路形成“一环+十字”的结构。
2.轨道交通规划
根据上海市轨道交通系统规划，轨道交通9号线将与上海长江隧道大桥一起经长兴岛延伸至崇明岛的陈嘉镇和横沙岛。此外，规划预留轨道交通1线接驳程桥新城。
3.水路交通规划
进一步完善和发展南门、堡镇、新河、奚家岗、马家镇、横沙港与上海市区之间的水上渡船，同步发展三岛之间的水上客渡船。在长兴岛建设中心渔港。拟在程桥新城、陈家镇、横沙岛设置旅游码头。在新河港设立集装箱码头。
4.空中交通规划
崇明岛有一个军用机场，可以适时发展成军民合用机场。拟在陈家镇、明珠湖休闲度假区、横沙岛北侧设置直升机起降点，满足特定需求。
供水设施规划
规划建设程桥、堡镇、陈家镇、涌北、涌西、长兴六个水厂。拟在长兴岛西侧建设青草沙水库，作为上海市主要水源之一，满足三岛供水，并向市区提供原水。
排水设施规划
按照“集中处理与分散处理相结合”的原则，规划划分了9个处理区。建设程桥、凤凰等5座污水处理厂和冲北、东滩等4个湿地污水处理系统。