Z世代年轻人想要的生活ZR-V可以在e:HEV中得到。
如今，Z世代年轻人逐渐成为消费市场的主力军。根据QuestMobile发布的《2022年Z世代洞察报告》,中国Z一代已经达到3.42亿，他们的消费能力和意愿不断上升。
与老一辈不同，Z世代的年轻人在消费上注重体验，为了取悦自己，为了跟风。现在，live house、桌游、密室、剧本杀、BJD玩偶、Meta Universe和Cyberpunk，老一辈人没听说过的游戏和社交方式，正在被Z世代的年轻人玩着..
在购车上，他们抱着相同的消费态度，希望选择一款能“玩”的车，打破生活界限，既能表达自己的个性化态度，又能享受更自由、多元化的生活方式。
现在SUV市场虽然有很多新车可供选择，但往往同质化严重。各大汽车品牌都喊着“青春与运动”的口号，但很多时候，流于表面的时尚与运动并没有切中年轻人的出行需求。
这一次，最“好玩”的动感SUV来了，就是e:HEV中的ZR-V。2月20日，ZR-V正式在e:HEV上市。新车源于Honda Architecture全新架构平台，在外观、智能、动力等方面进行了价值升级，深深触动了年轻人想要的理想生活。
拒绝平庸，用动态魅力“玩”对于那些不喜欢被定义的Z世代来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活态度的自我表达。中庸的平庸设计，很难走进年轻人的内心。对于他们来说，更喜欢个性化、不可复制的运动型SUV车型。
在设计上，ZR-V打破传统，在e:HEV中展现了独特的魅力。新车前脸采用竖排进气格栅，简洁有力。两侧犀利的大灯，精致的前包围，前脸更具辨识度，以一种与众不同的新姿态“出场”。
车身侧面线条非常流线，加入了更多时尚的运动元素，如熏黑铝合金轮毂、运动型双排气管、亮黑色后视镜等。，搭配混动车型天车蓝车身专属配色，运动时尚，让追求潮流的年轻人眼前一亮，跑在大街上轻松赚回回头率。
内饰的关键词是精致。新车内饰大量采用同级首创的玻璃珠漆高光软料，手感细腻，在阳光照射下散发珠光色彩。同时，该车还运用了精湛的工艺，如中央鞍形扶手、真皮打孔、拼接设计、织绣、动感瓦楞纸板等，处处体现了广汽本田的独特匠心。
当然，这还不够。宽阔的空间也是年轻人特别在意的重要元素。本田被誉为“空间魔术师”，能让车内空间变得神奇多变，贴合生活需求。ZR-V在e:HEV车型上有20多个储物格，从车主的行李背包到女士的化妆包和高跟鞋，应有尽有。
乘坐空间很强大。新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655 mm，即使鬼哥1.78米，180公斤的“大家伙”坐在车里也不会有尴尬感。而且后排座椅可以完全放倒，营造出一个平坦的空间。玩累了的年轻人可以平躺在车里，还可以装帐篷、灶具、座椅等露营需要的物品。总之，e:HEV中ZR-V的空间设定可以满足年轻人的多样化需求，让生活更有乐趣。
超脑的“玩法”转向智能生活。作为年轻人的“伙伴”，ZR-V在e:HEV中有着独特的运动风格和有趣的灵魂。据悉，新车搭载了同样的“超级大脑”，带给年轻人不一样的智能生活。
此次，广汽本田为新车配备了强大的本田CONNECT3.0智能引导互联。这套系统科学实用，语音助手可以识别1000+指令，甚至可以根据语义进行对话。导航操作、页面操作、音乐播放、空调温度调节、车窗升降都可以通过语音控制，可以最大限度的利用。
而且系统可以链接“人、车、生活”。在回家的路上，车主可以通过车家互联系统打开家里的空调和热水器，然后进屋洗个热水澡放松一下自己。车主还可以通过手机APP钥匙的遥控系统，提前设置好家里的空调温度，防止冬天车热。
高端车型上的HUD平视显示器也布置到位，速度、导航、驾驶辅助系统等信息都能在屏幕上体现出来。而且e:HEV中的ZR-V还配备了10色氛围灯，搭配12 BOSE豪华音响。氛围灯会根据音乐旋律的变化智能切换颜色和亮度，就像置身于一个移动的音乐厅。
此外，著名的本田SENSING安全超感系统也已装备在新车上。在系统上配备了同级少有的前置广角摄像头，还有九大辅助功能。借助MVCS 360°全景影像系统，该系统可以清晰地检测到新车周围的情况。他就像一个“老司机”，帮助年轻人安全驾驶。无论早晚高峰，还是复杂路况，他都能轻松应对，解决行车操控问题。在被动安全方面，ZR-V在e:HEV上一点也不马虎。10安全气囊绝对是这款合资车型中的顶级。随着车身结构的全方位强化，高强度钢材比例高达49%，实现了更高的扭转刚度和弯曲刚度，车辆操控性上限也大幅提升。这个安全程度连入门级豪华车型都看，对比之下也不算虚。
混出道“玩”到热血沸腾的山海去，追求自由。没有硬核的内心力量，很难与年轻人一路同行。现在很多同级别的SUV车型，外形都很帅，有一种新的街头炸的造型，但是没有强大的“内核”。深踩油门，年轻人就会知道，它承载不了自己想要的距离。
ZR-V就是它在e:HEV里面的样子。新车搭载本田第四代i-MMD混合动力系统。系统搭载全新2.0L阿特金森直喷发动机，热效率达到41%。同时升级电控系统和动力电池，进一步优化性能和效率。不同于普通的混动系统，这套系统是结合本田F1赛道多年的赛车经验打造而成，运动基因与生俱来，可以兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。
不信，你把ZR-V开到e:HEV就放下了。在新PCU和IPU的超级电子控制下，这个动力系统有着强劲、快速、线性的提速，城市就像有轨电车，平稳而宁静。
年轻人要想感受速度与激情，就要深踩油门。在315N·m强大扭矩驱动电机的作用下，动力表现堪比3.0L V6发动机，澎湃动力来得快。而且发动机声音与加速G值密切相关，直接点燃年轻人的驾驶热情。
Honda Architecture新架构带来的高视点设计和低重心，为年轻人提供了灵活、运动的驾驶乐趣。再加上豪华车常用的轻量化高刚性铝合金副车架，年轻人可以享受到更高级的驾驶质感。
此外，借助VGR可变转向比系统，新车拥有同级最小的5.2米转弯半径，进一步强化了车型的“易驾”驾驶和操控特性，精准扎实的操控再次凸显了新车出色的运动性能。年轻人可以享受驾驶ZR-V at e:HEV的乐趣。
鬼斗观点:广汽本田一直是最能理解国内消费者需求的汽车品牌之一。这些年来，爆款不断。ZR-V在e:HEV，是广汽本田洞察年轻人新需求的一次升级。新车在产品力上全面升级，与年轻人“玩”出了更多花样，享受了精彩人生。
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