浅谈水泥混凝土路面断板的预防？
一、控制混凝土路面断板的意义
混凝土路面断板一般分为早期断板和晚期断板两种，而断板形式又分为横向断板和纵向断板两种，断板程度又分为全穿透型和半穿透型两种。
水泥混凝土路面破损后，会对路面质量和行车的安全性和舒适性产生很大的影响。断板数量是评价路面的主要依据。混凝土板一旦断裂，其他病害也会随之而来，如错位、脱空、裂缝、起拱等。对于裂缝较宽的断板，如果不及时处理，水泥混凝土板会发展成断板，严重损坏路面，使路面失去承载能力。
二、断板的主要原因
(一)早期破板
早期断板是指在施工和浇筑完成后24小时内，路面迅速断裂。这种断板一般是前期养护不足造成的，尤其是在炎热的夏季施工季节。因为混凝土的初凝阶段需要大量的水，而炎热的夏季天气容易造成水的分布。混凝土在凝结过程中由于缺水，强度达不到设计要求，导致断裂。这种破板是半透性的，表面形成大量的小裂缝，像蜘蛛网一样。
早期断板的另一个原因是后期切缝。大面积混凝土浇筑时，由于内应力大，需要在最佳时机切割。切割时间晚了，就容易断板。所以要严格控制切割时间。但由于地理位置和施工环境不同，规范中规定的‘温度小时法’只能作为参考数据，尤其是山区，早晚温差大，切割时间更难控制。经过长时间的体验，可以用拇指指甲刮它的表面，能画出轻微的凹痕且凹痕为白色，边缘整齐无掉渣来确定最佳缝纫时间。
(2)后期板块断裂
后期板块断裂原因有10。
地下室施工不合格。在基层施工过程中，其质量要求没有达到规定值，如压实度不够或基层有破碎层。混凝土路面施工完成后，短时间内不会发现断板，但往往在通车后出现，出现大面积连续断块或纵向裂缝，尤为严重。
过早打开和装载。当路面未达到28天养护期时，是交通发展为方便施工或其他原因造成的。过早通车的原因，往往是车辆在路面上缓慢行驶，会使荷载均匀，不会破坏路面。其实车辆在行走过程中会形成* * *震动的现象，而* * *震动力的瞬间压力极大，容易造成骨折，所以要避免过早开放交通。
因温度而断裂。在某一地区，昼夜温差很大，混凝土凝固过程中产生的水化热受极端变化的温度影响，直接导致强度不足。因此，在昼夜温差大的地区施工时，应采用覆盖保温，以减少温差带来的变化。
混凝土原材料不合格。这种情况造成的断板很多。一是原材料级配不良，搅拌时混凝土和易性和坍落度达不到要求。浇筑混凝土时，容易造成骨料分离、水泥未完全溶解或砂石保持率不足；二是原材料纯度不足，砂、石、水等杂质多，影响混凝土和易性，溶解部分水泥，从而影响混凝土整体质量。
混凝土的配合比不合理。室内配合比设计和生产配合比设计有一定差距。在室内配合比设计中，往往会在不经意间选择原材料，而水泥混凝土是机械按照设定的配合比生产的，无法选择原材料。因此，在生产水泥混凝土的过程中，室内配合比设计应及时得到验证和调整。
混凝土的运输和浇筑。如因机械故障导致水泥混凝土初凝时间超过，应坚决报废。因为在连续浇筑中，单个部位混凝土的问题直接影响整体强度，容易断裂。
添加剂使用不当。因为现代科技的发展，过去简单的早强剂和减水剂早已发展成为多用途的复合产品。所以使用前一定要仔细阅读说明书，尤其是温度低或高时，操作要有专人管理。
接缝切割和附件嵌入不当。除了掌握最佳时机外，切缝深度也要保证。需要埋设配件时，如渗井、标记、伸缩缝、缩缝等，应按技术规范要求认真施工，避免不必要的断板。
三、防止板块破碎的措施
路基摊铺要求严格，要求压实度100%合格，弯沉符合设计要求。
基层施工应严格控制标高、平整度、横坡和厚度，满足强度要求，基层施工与路面施工间隔时间不宜过长。
水泥混凝土所用的材料都是从有资质的厂家严格挑选和投料，各项指标都符合规定的要求。混凝土配合比应根据进场材料的批次进行验证，以提高混凝土的搅拌质量，尽量避免人为因素对混凝土质量的影响。
混凝土的振捣过程应均匀，强度适中，泌水现象应及时消除。
确保切缝深度，掌握切缝时间，施工时避免错缝。
水泥混凝土面板在施工和养护过程中总是暴露在大气中，风速对混凝土的收缩影响很大，因此要采取相应的措施，如覆盖风棚。
加强混凝土养护。传统的腌制方法是用草袋和麻袋来盖酒，草袋不能漏，每天均匀喷水。现在路面养护采用新型固化剂，工艺简单，操作方便，有利于文明施工。
杜绝过早通车。在施工过程中，要对施工项目进行组织和规划，形成有效的流水作业程序，杜绝交通受阻，不得不提前开放交通的情况。
四、处理碎板的常用方法
沿接缝按一定宽度划线，将内部凿出整齐，检查裂缝处基底是否有问题。在混凝土中凿直径4cm、深约10cm、水平间距30-40 cm的孔，埋直径18-20mm、长约20cm的二级钢筋，塞好孔，将整个切槽打湿，用超干强微膨胀水泥混凝土或速凝混凝土浇捣，进行表面处理。
在不规则、裂缝较大的情况下，可划出一定范围，将混凝土面板凿深5-8cm，清理干净，并加装一层钢筋网。钢筋网必须覆盖裂缝，并在每侧留有一定宽度。润湿后，浇筑混凝土进行表面处理。
当出现大裂缝时，将整个断板切除，配双层钢筋网，重新浇筑混凝土。
结束语
根据多年的施工实践证明，只要对水泥混凝土路面采取正确的预防措施，混凝土路面的断板率就会大大降低。这对保证水泥混凝土路面的施工质量和延长混凝土路面的使用寿命将是非常重要的。
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