混凝土保护层的养护

混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，并及时对混凝土暴露表面进行严密覆盖(篷布、塑料布等。可以用来覆盖)防止表面水分蒸发。外露表面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子至少搓两遍，使其光滑，然后再覆盖。此时，应注意在混凝土终凝之前，覆盖物不要直接接触混凝土表面。

蒸汽法

混凝土蒸汽养护可分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土的蒸汽养护应分别满足下列要求:

(1)静停期间，环境温度应保持不低于5℃，在浇筑完成4 ~ 6h，混凝土终凝后才能升温。

(2)升温速率不应大于65438±00℃/h..

(3)恒温时，混凝土内部温度不应超过60℃，最高温度不应超过65℃。恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比和环境条件通过试验确定。

(4)降温速率不应大于65438±00℃/h..

箱形梁蒸汽法

混凝土浇筑后，梁体用养护罩密封，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。

气温较低时，输入蒸汽升温，混凝土初凝后，桥面和箱内蓄水保湿。升温速率不得超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯温度不超过60℃，个别最高温度不超过65℃。冷却时，冷却速度不得超过10℃/h；当温度降低到梁温度和环境温度之间的差值不超过15℃时，移除固化盖。箱梁内腔冷却较慢，可适当采取通风措施。罩内各部分温度一致，温差不大于65438±00℃。

蒸汽养护期间应定期测量温度并记录。压力温度计布置在内箱跨内，靠近梁端4m，侧模外侧。恒温时每2小时测一次温度，升降温时每1小时测一次温度，防止混凝土裂缝。

蒸汽养护结束后，必须立即喷洒清水进行养护，时间不得少于7天。对于冬期施工浇筑的混凝土，应采用覆盖养护。当平均气温低于5℃时，应按冬季施工方法进行养护，箱梁表面应喷涂养护剂进行养护。

自然保护

模板混凝土养护期间，应采取用模板包裹、浇水、洒水等措施保持水分和湿润，以保证模板接缝不脱水和干燥。为保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24 ~ 48h后将模板稍松，继续浇水养护至拆模，然后保持水分至规定龄期。

混凝土表面保护层拆除或拆模后，应采取蓄水、浇水或覆盖洒水等措施对混凝土进行湿养护。当混凝土表面处于潮湿状态时，可迅速用麻布、草帘等材料覆盖或包裹裸露的混凝土，再用塑料布或帆布包裹麻布、草帘等保湿材料。涂装时，涂层应完好无损，相互完全重叠，内表面应有凝结水滴。有条件的地区应尽量延长混凝土的涂覆和保湿养护时间。

养生液法

喷膜养护液适用于不易喷水养护的异形或大面积混凝土结构。这种方法是将过氯乙烯树脂的溶液用喷枪喷在混凝土表面，溶液挥发后在混凝土表面形成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔绝，防止其中的水分蒸发，保证水化的正常进行。有些膜固化后会老化脱落，否则不适合喷涂在以后要涂装的混凝土表面。夏天，薄膜成型后要防晒，否则容易开裂。用喷洒养护液养护混凝土时，应保证不渗漏。

通常使用灰色固化剂或透明材料来固化长期暴露的混凝土表面。灰色固化剂的颜色接近混凝土的颜色，还可以对表面进行粉刷和增色。到风化后期，其外观比白色固化剂好很多。透明养护剂是一种透明材料，不能粉刷混凝土，只能保持其原有的外观。

满水法

九个厚度超过12mm的夹板条(100mm宽)用于浇筑混凝土板。

公路混凝土养护

抹灰过程中，沿现浇板四周边缘铺贴，用两根每米35mm长的钉子固定；楼梯踏步和现浇板也是铺板，要求楼梯踏步板平整，踏步高差小于3mm；混凝土板较大时，应根据混凝土浇筑时间和平面尺寸分块养护，边界也铺9块夹板条，宽度100mm；石板铺设应平整并紧贴边缘；混凝土浇捣后，应及时用粗木蟹找平，并及时养护，特别是夏季高温初凝前，应进行第二次粗蟹找平。终凝前应采用满水法养护(即在板面上铺三夹板等平板，然后水通过板面流到混凝土面，直至板条溢出)3 ~ 7天，有条件的应延长养护时间；养护期间避免移动混凝土；楼梯踏步应在混凝土强度达到100%后取消。

这种养护方式可以很好的保证混凝土在恒温恒湿的条件下养护，大大减少了因温湿度变化和失水而产生的塑性收缩裂缝，很好的控制了板的厚度和板面平整度，很好的保证了混凝土的表面强度，避免了楼地面的空鼓，很好的保证了混凝土的外观质量，减少了装修阶段的找平、凿毛、护角等费用。

固化薄膜

混凝土节水保湿养护膜是以新型可控高分子材料为核心，以塑料薄膜为载体制成的。高分子材料可以吸收自身重量200倍的水，吸水膨胀后成为透明的透镜，将液态水变成固态水，然后通过毛细作用不断渗透到养护表面，同时在混凝土水化热过程中不断吸收养护体的蒸发水。因此，在一个固化期内，固化膜能保证固化面保持湿润，相对湿度大于等于90%，能有效抑制微裂缝，保证工程质量。

混凝土保湿养护膜作为一种新型材料，广泛应用于公路、铁路、水利等工程建设的各个领域，在预防混凝土质量问题方面发挥着越来越重要的作用。

一、公路水泥混凝土路面卫生

1.当混凝土达到初凝并切割伸缩缝时，应用高压水枪清除伸缩缝及面板上的木屑等残留物；

2.将固化膜逐层排列在路面上，相邻两层膜的重叠宽度不小于50mm；

3.以约10m的距离为固化膜铺设阶段，重复以下程序:先洒水至路面自由水厚度为3 mm ~ 4 mm，将排列好的固化膜在路面上向前滚动，使膜内高分子吸水材料充分吸水至厚度为5mm ~ 10mm；

4.在整个铺设过程中，相邻两层膜的重叠宽度应始终保持在50毫米以上；

5.膜的两面都有重叠胶，可以实现膜与膜之间的重叠粘合；为防止胶黏剂附着力不足造成的缝隙形成风洞，影响保健质量，可使用宽度为50mm的透明胶粘贴薄膜搭接处；

6.为了防止固化膜在整个固化期间被风吹走或被大雨冲走，应压入少量的水泥块或骨料。特别是中央隔离带和路肩铺筑的卷材，必须压实；

7.薄膜应覆盖混凝土板的侧墙边缘，并预留100 mm ~ 200 mm用于砂压实；

8.养护期满后，可保留未覆盖的养护膜，作为混凝土摊铺后、伸缩缝切割前的初始养护覆盖，利用旧膜降低养护成本，提高养护质量。

二、公路水泥稳定基层和基层养护

1.逐步在路面上铺设固化膜。在整个铺设过程中，相邻两层薄膜的重叠宽度应始终大于50毫米；

2.碾压后不需要马上洒水。若时间超过4小时，需再次洒水至路面湿润，并将排列好的固化膜在路面上向前滚动；

3、膜的边缘有重叠胶，可以实现膜与膜之间的重叠粘合；为防止粘结不足造成的空隙形成风洞，影响卫生质量，可压少量水泥块或骨料。

4.膜应覆盖混凝土板两侧的侧墙边缘，并预留100 mm ~ 200 mm用于砂压实。