如何在混凝土路面上提高沥青路面

在混凝土路面上加高沥青路面的方法:在旧水泥混凝土路面上加铺沥青罩面，主要是为了提高路面的使用功能，但对承重功能的贡献不大，罩面下的刚性混凝土路面仍然起着关键的承重作用。

旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，沥青混凝土路面上的沥青加铺层不仅会引起反射裂缝，而且由于长期的荷载作用，还会引起疲劳裂缝。

沥青混凝土路面是指以沥青混凝土为面层的路面。通过人工选择矿物集料(碎石或碎砾石、石屑或砂、矿粉等)制成的混合物。)与一定比例的道路沥青材料在严格控制的条件下混合而成。

扩展数据:

在制备过程中，过去的砂石大多是干燥加热后再与热沥青和冷矿粉混合。最近开发了一种先将湿集料与热沥青混合，然后加热并充分混合的方法，以消除集料加热和干燥时的飞灰。

采用后一种工艺时，最好同时使用沥青抗剥落剂，防止混合料中残留的水分影响沥青混凝土的使用寿命，以增强耐水性。

不同国家对沥青混凝土有不同的规格。我国制定的《热拌热铺沥青混合料技术规范》称为空隙率10%以下的沥青混凝土，细分为ⅰ型和ⅱ型。I型孔隙度为3(或2) ~ 6%，属于致密级配型。

ⅱ型为6 ~ 10%，属于半开放分级型；空隙率在10%以上的称为沥青碎石，属于开级配类型；混合料的物理力学指标包括安定性、流值和孔隙率。

百度百科-沥青混凝土路面

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