水泥稳定砂砾基层施工控制要点？

水泥稳定砂砾基层作为路面结构的重要组成部分，在施工过程中应严格按照规范要求进行控制。但是，总有大矛盾和小矛盾影响着事情的发展。摘要:本文根据个人多年的施工实践，主要从四个方面谈水泥稳定砂砾基层施工的控制方法。

1，前言

目前，在新疆等省的高等级公路设计中，本着“就地取材，降低成本”的原则，广泛采用天然级配碎石作为底基层；水泥稳定砂砾用作基层；采用粗细沥青混凝土混合料作为上下两层的路面结构层。

路面基层和底基层的强度和稳定性对路面的整体强度，尤其是沥青混凝土路面的强度、使用质量和使用寿命有很大的影响。水泥稳定砂砾基层是半刚性基层，应具有足够的强度和刚度，以承受车辆荷载的反复作用，避免过大的早期残余变形、剪切破坏或弯拉破坏；足够的水稳性和冻稳性，在冰冻地区，基层会受到水和负温的影响，引起冻胀，温度升高后融化，强度会大大降低；足够的耐侵蚀性(耐腐蚀性)；收缩小，主要是干缩和温缩；足够的平整度。控制水泥稳定砂砾基层的施工质量是保证上述性能的必由之路。本文从四个方面重点阐述水泥稳定砂砾基层的施工质量控制。

2.拌制水泥稳定碎石基层所用的原材料主要由水泥、碎石和施工用水组成。

应选用终凝时间大于6h的低标号(325)水泥。可以使用人或牲畜饮用的水源。下面重点介绍砾石材料。

2.1根据规范要求，高速公路和一级公路水泥稳定碎石基层最大粒径不应超过31.5mm，颗粒中细长扁平颗粒含量不应超过20%，压碎值不应超过30%，级配应符合(JTJ034-2000)，塑性指数应小于9，液限应小于28%。按照上述要求，对于多个。

2.2砂石料场多为自然冲积沉积形成，随着埋深的变化，砂石级配必然会有所不同。在同一埋深下，不同位置的砾石级配不会均匀。收集材料时，应彻底清除表层覆土，并清除超大砾石和避免砂夹层。当货场发生变化时，应及时取样检测，以决定货场是否继续使用。砾石材料的堆放高度不应超过4m，以避免砾石材料的离析。

2.3为满足水泥稳定碎石混合料的强度要求，首先从料堆中按正确的方式选取有代表性的样品，按设计图纸要求分别进行筛分和标准击实试验。根据规范，高速公路和一级公路路面基层的压实度必须达到98%以上。在集料的各项指标满足设计或规范要求后，根据设计水泥用量的要求，选择五种不同的水泥用量配制砾石混合料，并在实验室制作1: 1的柱状试件。试件的密实度与施工中使用的密实度相同。在规定的标准养护条件下，湿养护6天后，浸水65438±0天后，进行饱和抗压强度试验。为了更好地选择水泥剂量，可以从第一次试验结果中选择三种水泥剂量进行优化试验，最终确定满足水泥稳定砂砾基层设计要求的最佳水泥剂量、最大干密度和最佳含水量，作为水泥稳定砂砾基层施工的控制指标。同时，必须确定最佳水泥剂量下延迟4h和2h的最大干密度和无侧限抗压强度。以便在因设备故障而停止生产时，在现场检测控制标准。

2.4水泥稳定砂砾混合料的配合比必须准确，这是保证其满足级配和强度要求的关键技术。水泥稳定砂砾正式施工前，必须进行试拌，以确定施工所用的混合料是否符合设计要求。混合料的含水量应考虑搅拌站与施工段的距离、振动碾压和提浆、作业段的长度、施工环境、施工季节和当天的气温以及水分蒸发造成的水分损失。试拌时要不断调整搅拌时间，控制水泥用量和调整用水量，目测拌合物达到外观均匀，用手揉成团，并立即从出料口取样进行水泥用量滴定、含水量测定和颗粒筛分试验。水泥用量应比设计配合比大0.5%左右，含水量一般大于最佳含水量，但不应大于最佳含水量1%，颗粒级配符合设计要求。

2.5一般水泥稳定砂砾基层施工需要大量的水泥。为保证施工期间水泥的供应，可与当地大型水泥生产企业签订保证供应合同。这样，同一厂家生产的水泥质量就有了可靠的保证。特别是水泥的初凝时间和终凝时间指标必须符合设计要求。

以上选材和试拌工作简单繁琐，需要耐心反复尝试。如有必要，不受标准检测频率的限制。同时，为了使试验工作不影响工期，这项工作至少应在开工前两个月进行。在施工过程中，要随时进行测试和调整，避免盲目生产造成的浪费。

3、铺筑水泥稳定碎石基层

摊铺应避免粗细材料的分离。摊铺质量直接影响压实度、路拱、平整度、厚度强度分布均匀性和外观质量。因此，必须严格控制，确保水泥稳定砂砾基层质量符合规范要求。

3.1首先要严格检查底基层的纵向标高和横断面坡度，检测指标和偏差必须符合设计和规范要求。然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由积水。

3.2准确测量、堆放和悬挂摊铺机行走钢丝，根据设计松铺厚度和松铺系数调整锁定摊铺厚度。松铺系数应以试验路段确定的数据为基础。施工中应有专人定期检查松铺厚度，确保压实厚度符合设计要求。

3.3用摊铺机摊铺混合料时，中间不应中断。因故中断超过初凝时间时，应设置施工缝。摊铺机行走速度应控制在1.0m-.5m/min，匀速行驶。摊铺机螺旋送料均匀、饱满。宽摊铺时，混合料会在摊铺机螺旋两端20cm-40cm范围内离析，应及时采用人工加油。

3.4因故超过终凝时间的混合料应废弃或改作他用，不能在道路上使用。从摊铺混合料中取样制作试件，进行7天饱和抗压强度试验，验证强度是否满足标准要求。

4.碾压水泥稳定砂砾基层是一种无塑性的半刚性结构。从加水拌和到碾压，最好在水泥初凝时间内完成，但不晚于水泥终凝时间。

压实是基层强度的形成阶段，因此水泥稳定砂砾基层的施工应紧密组织、协调配合，确保压实度符合规范要求。终凝时间后未能压碎或成型的应为根部雕出的。

4.1碾压必须遵循“先轻后重，由慢到快”的原则，轮迹重叠不得小于30cm。超高段由低到高碾压，即内侧与中心分离，外侧由中心向侧面分离。

4.2压路机应直线行走，中途不得刹车、停车、起步和掉头，慢速匀速倒车时不得刹车和再起步。

4.3目前压实度检测一般采用灌砂法，挖一个坑，称重，测含水量需要一到两个小时。但击实试验结果必须在水泥初凝时间内提出，且不得迟于水泥终凝时间。因为水泥初凝时间后，由于压力补偿，压实功过大，提高压实度的效果不明显；水泥终凝时间过后，不仅补压无效，还会破坏水泥稳定砂砾基层的整体结构，不得不拆除重铺。因此，在水泥稳定砂砾基层施工现场，必须配备足够的检测人员和检测仪器，以保证检测的顺利进行。

4.4先进的摊铺机械保证了路面的纵、横坡度和平整度。但由于碾压时轮迹的存在，驱动轮在倒车时会使混合料松散，碾压过程必须辅以人工装饰，并随时用5m尺检查。

4.5水泥稳定砂砾基层施工中，横向接缝不可避免，对接缝的处理规范有严格的要求。另外，根据实际操作的经验，我们的处理方法是在横缝处多填一些混合料，然后横向碾压2-3遍，然后去掉明显高出的部分，再横向碾压1-2遍，最后按顺序纵向碾压。压路机的纵向行驶会超过横向接缝，碾压完后再人工移开L米，以便于下一次接缝。

5、健康无机粘结剂

路面出现裂缝是不可避免的，这是公路行业公认的。裂缝的形成也有很多原因。如高填方路基沉降引起的纵向裂缝；粗细骨料离析，导致细骨料集中区域出现裂缝；因为厚度太小，抵抗不了荷载弯曲和拉应力引起的横向裂缝；养护不当造成的收缩裂缝。加强养生可以有效防止各种裂缝的形成，增加强度。

5.1水泥稳定砂砾基层碾压成型后应及时洒水湿润，防止水泥稳定砂砾基层干燥或被冲走。48小时内保持表面湿润不干燥，然后连续喷水3天，以后4天喷水次数可适当减少，但表面一定要湿润。洒水养生至少7天，期间禁止一切车辆通行，洒水车应缓慢移动，洒水均匀。

5.2流水施工时，水泥稳定砂砾基层可洒水养护4天，然后喷洒乳化沥青养护。第五天，下面可以铺沥青了。这种操作对基层单位的质量没有影响，还可以加快工程进度。

5.3水泥稳定砂砾基层除了洒水养生外，还有撒砂润湿养生，即把洗好的砂按5-10cm的厚度撒在基层表面，洒水润湿7天，在洒沥青前应清理干净。还有一种覆膜养护法，就是碾压完成后，洒水，用薄膜覆盖整个区域，直到养护结束。

充分浇水养生，可使基层表面湿润，水化热均匀，水泥硬化速度减慢。虽然有收缩裂缝，但裂缝又细又长。下层沥青缝隙较大，可以充分吸收部分反射力，不会影响上层沥青的整体性。

在几条道路的施工中，我们坚持从以上四个环节严格控制水泥稳定砂砾基层的施工，取得了良好的效果。竣工验收被评为优良工程，缺陷责任期内路面未出现损坏。可见，如果能严格控制这四个环节，就能建成高质量的道路。

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