水泥稳定碎石垫层施工工艺探讨？

施工工艺流程图(略)

准备路基下承层，即清理已铺路面的石块和杂务。

1.施工放样:施工前，在路基上恢复中线，根据中线放样出左右道路的边线。直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-10m设一桩，在路基中心线外侧和两侧路肩边缘设指示桩，并在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高度。

2.材料准备和设备准备:根据水泥稳定碎石底基层混合料的设计配比、底基层的宽度、厚度和预定的干密度，计算出碎石、水泥和河砂的需要量。根据施工计划和任务，搅拌站保证提前储备或落实足够数量的合格碎石、河砂和水泥。施工前，所需的运输车辆、操作机具、人员等。应全面具体计算，统一配置，统筹安排，保证提前到位。同时，搅拌设备、运输设备、施工设备的生产能力必须匹配，尽量避免窝工。检查和维修相应的搅拌设备、运输车辆和操作机具，确保其完好投入使用，减少非正常停机。在正式拌制混合料之前，调试用于使混合料的颗粒组成和含水量符合规定要求的设备。

3.拌和与运输:水泥稳定碎石采用厂拌法拌和。采用先进的电子计量设备，并定期检查。确保配料准确，混合均匀。拌和前，根据设计的施工配合比和搅拌站的生产能力，确定水泥、碎石和水的投放数量，并将有关参数输入计算机，以保证拌和混合料的颗粒组成和含水量符合规定要求。拌和时含水量略大于最佳值，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值。

根据拌和站的生产能力和运输距离，计算运输车辆的需求，充分配置运输混合料的车辆，保证拌和楼满负荷运行，提高工作效率，加快施工进度，减少拌和楼停工时间；现象，并及时将混合料运输到现场，同时注意均匀装车，以便现场布料。运输车辆尽量避免车辙和不平整碾压。根据水泥稳定碎石底基层的厚度、宽度和预定的干密度，计算出每车材料的纵横距离，并用石灰标出卸料点。由远及近，按照上述计算的距离或卸料标志在路基上卸料，严格控制卸料位置，避免路段混合料不足或过多，减少平地机的工作量。卸料时，控制速度和落差，防止混合物分离。

5、铺筑成型

根据混合料的特性、理论干密度和经验，计算混合料的松铺厚度。混合料的摊铺应采用监理工程师认可的机械进行，混合料应按上述松铺厚度均匀地铺在规定的宽度上。要求表面光滑，并有规定的路拱。摊铺时，混合料的含水量应比最佳含水量高0.5%-1.0%，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。摊铺在平地机和人力的帮助下进行。在直线段，平地机应从路的两侧向路的中央刮；在平曲线路段，平地机应从内向外刮平。必要的话，再回去刮一遍。成立一个3-5人的小组，携带一车新鲜混合料，跟随平地机，及时清除粗骨料；巢；向粗集料带补充新拌好的均匀混合料，或补充已拌好的细混合料并与粗集料均匀混合。立即用压路机在最初平整的路面上快速碾压，以暴露潜在的不平整。然后用平地机进行整形。整形前，用齿耙将轮迹低洼处表面疏松5cm以上，用新拌好的混合料找平，再用压路机碾压。最后用平地机再次定型。需要把高料直接刮出路面，不能形成薄层修补的现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，还要特别注意接缝的平整光滑。

当地平地机无法施工的区域应人工摊铺。人工摊铺区也严格控制其相关技术指标。采用人工整形时，先用铲子和耙子将混合料摊平，用路拱板初步整形。初压1-2遍后，根据实测松铺系数，确定纵横断面标高，并设置标志和挂线。用铲耙按线整形，然后用路拱板矫正形状。严格控制粗细骨料的离析。如果已经离析，则丢弃不合格材料，并在碾压前重新铺设合格材料。特别是去除局部粗骨料；nest t；。摊铺期间不允许任何车辆通过。铺设完成后，应对边缘进行人工检查和修复。对宽度和厚度过大的区域，回收可用材料，对宽度不足或厚度过薄的区域，用同样的材料修补，并迅速修整，以便在水泥初凝前压实底基层。

6.碾压:根据路面宽度、压路机的轮宽和轮距，各部分的碾压遍数尽量相同，路面两侧可适当压2-3遍。成型后立即用20t压路机在结构层全宽范围内碾压。碾压时，轮宽应重叠1/2，后轮必须超过两节的连接处。当后轮压到路面全宽时，就会重复。一般需要碾压6-8遍。压路机的碾压速度前两遍为1.5km-1.7km/h，以后为2.0-2.5km/h。碾压过程中，水泥稳定碎石表面始终是潮湿的。如果表面水分蒸发快，及时洒少量水，但严禁洒水碾压。严禁压路机行驶在已完成或正在碾压的路段上；转身；且水泥稳定碎石层表面不被破坏。轧制过程中，如果有；弹簧、松动、起皮；等现象，及时开拌(加入适量的水泥)或用其他方法处理，使其符合质量要求。成型后，在水泥初凝前确定的合适延迟时间内碾压混合料，达到要求的密实度，无明显轮迹。碾压结束前，再次用平地机进行最终整平，使其纵向舒适，路拱和超高符合设计要求。最后的整平需要司机认真去做，局部高的部分一定要刮掉扫掉。对于局部低洼部分，不再进行修修补补，在铺基层时进行处理。。

7.养护:碾压完成并检查压实度合格后，立即进行养护。养护时间不得少于7d。底基层养护7d后才能铺设。养生的方法是用洒水车洒水。在整个养护期间，底基层表面始终保持湿润。养护期间除洒水车外，禁止所有车辆通行。

8.其他事项:尽量缩短从拌和到碾压完成的延迟时间，但已铺好的混合料应尽快压实；底基层每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定范围内；混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)的标准方法进行试验。在已铺筑的路段上，按《公路路基路面现场试验规范》(JTJ059-95)进行压实试验，每个作业段检验6次或小于2000m2。

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