经西昌去泸沽湖不远，但崎岖险要。
泸沽湖横跨川滇两省，各占一部分，分别归海斯盐源县和云南宁蒗县管辖。或从云南丽江出发，或从四川西昌出发，一路坎坷艰辛。
2019年9月，当我决定三次游览泸沽湖时，我选择了成都-西昌-盐源-泸沽湖的自驾路线。这条线路全长700公里，其中成都到西昌440公里，是高速路。然而，从西昌到泸沽湖的260公里是一条充满危险的崎岖之路。
国道G348，原省道S307，是西昌到泸沽湖的唯一通道。途中必经高原小镇盐源，距离西昌135公里，距离泸沽湖125公里。整条路，蜿蜒在青藏高原的东南边缘，山多、路弯、山重、水复杂，很难走。其中西昌至盐源135公里，有两座大山横跨。一个是磨盘山，海拔1700米。一个是小山，海拔3200多米。还要过雅砻江和大金河。盐源到泸沽湖125公里，全部走在大凉山起伏重叠的腹地。山高路险，弯弯曲曲，道路狭窄，处处可见危险。
当我决定走这条路去泸沽湖的时候，我仔细查阅了一些资料。普遍反映这条线路山高、路窄、弯多、落石多、路况差。当你开到这条路上，你就知道不是假铺。从西昌到泸沽湖，260公里的路程居然用了近7个小时，而且不堵车。
离开西昌，沿着国道G348走大约40公里，就到了著名的磨盘山脚下。好在一条3430米长的公路隧道穿山而过，一下子缩短了海拔1700米的磨盘山公路。以前爬山要两三个小时的磨盘山，现在只要十几分钟就过去了。2011竣工的磨盘山公路隧道，刷新了凉山彝族自治州公路建设的历史，将西昌到盐源的距离缩短了三分之一。
除了磨盘山，西昌和盐源县之间还有一座山，叫小高山。小高山名字虽小，但不小。山口海拔3188米，山顶海拔3800多米，起伏绵延数百公里。自古以来就是进出盐源县的重要关口和交通要道。在小山北麓，有一段长达数十公里的盘山公路。坡陡坡陡，如走龙蛇。有人称之为“九弯”。其实远不止九弯，取个吉利数或者最大数就行了。“九曲处”坡度较陡，交通事故频发。有人称之为“伤心弯”。
当我终于爬上3288米高的山口，进入南麓时，突然觉得世界豁然开朗，豁然开朗，盐源县城清晰可见。乍一看好像很近，但实际上还有几十公里。从垭口出发，G348国道几乎是一个俯冲，急转直下。拐过最后一个S形弯时，一条几公里长的笔直大道突然出现。看似平坦，其实坡度还是一样，直到到了县城的边缘，才慢了下来。
我在地图上找不到这座小山南麓的斜坡的名字。无意中看到路边有“缓坡路班”的牌子，也许就叫“缓坡”。顾名思义，慢中有坡，坡中有险，路中有险，坡中有路，多少有些贴切。西昌有一首民歌:“小山，小山，司机在这里担惊受怕；冬天是冰天雪地，秋天和夏天是阴雨绵绵；又弯又陡的坡到处都很危险，路又窄又滑。爬一座小山就像穿越鬼门关。“是小山村路况的真实写照。
谢天谢地，萧山公路隧道目前正在开挖，据说将于2022年建成通车。还说西昌到泸沽湖要修一条高速公路。届时，过一个小山头和过磨盘山一样快，去泸沽湖会更方便。
过了小山头就是高原小镇的盐源。从通航角度看，盐源县距离泸沽湖日格半岛140公里。一条宽阔的泸沽湖大道迎面而来，以为是去泸沽湖的路。但几公里后，我开车进入蜿蜒狭窄的S307省道，才知道这是一条县道。
过了盐源，继续沿着S307省道走。从此泸沽湖翻山越岭，过桥打洞，穿梭于大凉山腹地。时而人稀，时而彝族村寨，时而乡镇街道，时而伴着金沙江。一路走来，虽然公路没有小山那么起伏，但整体路况不如G348国道。狭窄、弯曲、坑洞、落石、滑坡、泥石流等。不时发生。只是车辆明显稀少，除了偶尔的旅游大巴和私家车，很少有大货车经过。虽然一路都有限速标志，但是违章照片并不多。路况稍微好一点的时候，可以加快跑步速度。即便如此，我们到达泸沽湖洛水村客栈的时候已经是晚上了。弹指一挥间，从早上从成都出发到现在已经10个小时了。
(完)