保持汽车电池健康的方法

随着气温逐渐下降，很多人为了御寒不得不穿上久违的秋衣秋裤，那些不注意保暖的朋友很容易被冻坏。我们的车也是如此。随着气温的下降，很多老爷车都容易出现一些小问题，其中以几块电池的打火最为常见。以下是关于电池保养的小知识，帮助车主尽可能避免电池电量损耗的窘境。

众所周知，电池是车内所有电子设备和发动机启动的能量来源，是整个供电系统的核心部件。随着汽车电子化程度的提高。

车内电子设备越来越多，电池的供电负担也越来越重。但是，无论是哪种化学电池，其容量都会受到循环次数和温度的影响。随着电池循环次数的增加，温度的降低，电池容量会逐渐降低，放电容量也会降低，所以冬季是电池问题的高发期。如果车辆电池在冬季频繁断电，基本上是电池老化损坏造成的。

根据车主的用车习惯不同，电池的使用寿命也不同。一般来说，大部分车用电池的使用寿命在6年以内，而一些用电习惯优秀的车主，可以将电池的使用寿命延长到6-8年。

怎么做才能让电池远离掉电甚至失效的困扰？

尽量避免在发动机启动前长时间在车内使用电器。在发动机启动之前，车辆的所有动力来源于蓄电池中储存的电力。如果长时间使用车内电器耗电，电池将不足以启动车辆。

如果必须长时间在车内使用电器，尽量隔一段时间启动发动机，让发电机给电池充电。

关闭发动机前，关闭车辆的所有电器。部分车型没有配备“熄火后自动断电”功能，所以锁车后车辆会继续通电。如果下车时忘记关闭车辆电器，很容易造成电池电量过低无法启动。一般来说，电池没电是最常见的，因为灯没关。

此外，行车记录仪或GPS定位装置也可能是导致断电的罪魁祸首。为了保障车辆的停车安全，有些车主会选择带有停车监控功能的行车记录仪，而这种记录仪通常采用直接从电池中获取电能的方式。开启停车监控模式后，记录仪会一直工作，继续消耗电池电量。如果停车时间过长，会导致电池损耗。GPS定位设备也是如此。

关火前先关空调。天气热或冷，空调必不可少，但很多朋友停车时不关空调。车辆重新点火时，空调系统会随着车辆的点火而自动启动，导致蓄电池瞬间高负荷，长此以往会加剧蓄电池的老化。

避免多次频繁启动车辆。在冬季寒冷地区，很多车辆会因为机油的粘性而启动困难，通常无法一次点火成功，所以有些车主会多次频繁启动车辆。但是，当启动车辆时，蓄电池会以巨大的电流放电来启动车辆。频繁的高倍率放电，不仅会导致电量突然下降，还会导致电池迅速升温，对电池的危害很大。(自动开关机瓶除外)

不要长时间停放车辆，因为蓄电池具有自放电的特性，即使车辆上的所有电器设备保持关闭，蓄电池电量也会“悄悄”减少。如果车辆长时间停放，电池电量过低，不仅会导致车辆无法再次启动，还会损害电池的寿命。如果确实需要长时间停放，将电池的负极连接线拆下，可以尽可能降低电池的自放电速度。

不要过度改装车辆电路。一般来说，车辆电器的主要改装是音响系统的改装。有些音乐发烧友会为车辆改装声音分辨率高的音响系统。

但是这种音响系统的功率比较大，无疑增加了电池的负担，加快了电池的老化速度。另外，改装电路会增加车辆短路自燃的风险。

定期检查电池。为了对蓄电池的老化程度有一个清晰的认识，在保养时尽量检查蓄电池，随着车龄的增加，检查周期要适当缩短。如果发现电池电压异常，要高度警惕，采取应对措施，避免电池突然受到打击影响汽车的正常使用。

这里需要注意的是，电池的电压不是恒定的，而是在一个区间内变化的。对于大多数12V蓄电池，发动机起动时电压应在13-14.4V之间，发动机关闭时应在12V左右。只要电压在这个范围内，就说明电池处于正常状态。当电池电压明显低于正常值时，车辆将很难甚至无法启动。

电池作为易耗件，在日常使用过程中不可避免地会遇到断电打击。如果电池电压发生异常变化，我们可以随时在车内保留一个应急启动电源，避免车辆抛锚。

确保车辆电池在断电时也能正常启动车辆。如果您的爱车电池已经出现异常，我们还是建议尽快去专业维修店更换电池，防止可能的电量损失。

在选择新电池的时候，我们不一定要选择原厂电池，选择一些价格实惠的大品牌电池也是很靠谱的。