塑胶跑道结构层的一般做法

因为塑胶运动场的平整度和坡度要求非常严格，比如跑道横坡不大于1: 100，纵坡不大于1: 1000，篮球场和网球场横坡不大于1: 1000，纵坡不大于65438。所有运动场地的平整度都要用3 m的铝合金直尺在3mm以内检查，合格率高达95%才能合格，所以在基础施工过程中增加了技术难度。

2.路基土方处理

2.1路基土方是移动地基基础工程的第一道重要工序，通常工程量较大，老城区地下管线较多，较为复杂。要保护好各种管线，合理选择施工机械。

2.4腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土和盐渍土不得用作填土。机械填筑时，应分层填筑(虚铺厚度为20-30cm)，分层整平碾压。

2.5碾压工作应由跑道内侧向外侧进行。一般压路机一次重叠15-20cm，碾压5-8遍左右，直至表面无明显轮迹，达到要求的密实度。

3.灰土垫层的施工

3.1压力企稳是碾压的开始。8吨碾压，重型车轮必须从跑道内侧向外侧匀速碾压，灰土内外的一些缺陷可以通过压稳来补救。

3.2灰土整理后，及时用12吨以上的压路机碾压，从跑道内侧向外侧碾压4 ~ 6遍，当天成活。

3.3灰土碾压后5 ~ 7天内必须保持一定的湿度，有利于强度的形成，避免收缩开裂和松散。

3.4灰土层压实厚度宜为1o ~ 20cm，碾压含水量宜“手捏，落地可散”，整平过程中应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。

3.5灰土结构层必须在潮湿状态下养护七天以上，并多用水养护。

4.石灰、粉煤灰和砾石混合料基层的施工

4.1石灰、粉煤灰、碎石混合料的压实厚度最大20cm，最小10cm。当混合料厚度大于20cm时，应分层铺设。

4.2初压时，用6-8吨的压路机从跑道内侧向外侧压稳一到两遍，然后立即修补。整平后用12 ~ 15吨路面压实至无明显轮迹为止。

4.3多层摊铺时，为使上下两层结合良好，应在压实后用水湿润下层，然后再摊铺上层混合料。

4.4压实后，在湿润状态下养生，一般至少洒水7天。

4.5混合料应搅拌均匀，颜色一致。砾石(碎石)的最大粒径不应大于50mm，大于20mm的灰质量不应超过10%。石灰中禁止含有未溶解的颗粒。

4.6用12吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，不得有浮料、起皮和松动现象。

5.水泥碎石稳定层的施工

5.1注意石粉的级配，在配料准确(水泥、石粉、水比、拌合均匀)之前，严格调试设备，使配料准确、拌合均匀。

5.2稳定层厚度为150mm，一次铺筑，一次压实，确保其效果。摊铺整平后，用8吨压路机压实。碾压时遵循“先轻后重、先内后外、先慢后快”的原则。

5.3成型后，应保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免收缩裂缝和松散脱粒。

6.沥青混凝土层施工

6.1摊铺前，检查摊铺机熨平板的宽度和高度，调整自动找平装置。尽可能将整个道路宽度用于摊铺。如果道路宽度有所划分，接茬应紧密顺直，厚度应通过设置样桩来控制。

6.2沥青加热温度为130-150℃，拌和温度为120-140℃。

6.3混合料现场控制温度为120-130℃，摊铺温度不低于110℃，碾压温度为80-100℃。

6.4摊铺时应考虑松铺系数，一般在试铺时确定，其值为1.15 ~ 1.35。

6.5摊铺是目测沥青混凝土的沥青油含量，检查混合料的温度、厚度和外观。

6.6良好的沥青混凝土路面质量需要良好的碾压，压实操作分为初压、二压和终压三个过程。初始压力温度一般为110-130℃。碾压后，检查平整度，必要时进行修整。复压时，用10-12t静态压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍，直至稳定无明显轮迹，复压温度应控制在90-110℃；终压时，用6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度控制在70-90℃。

6.7碾压时，确保压路机的滚轮是湿润的，以免粘附在沥青混合料上。但是，也有必要防止过度喷洒，以避免混合物表面快速冷却。

6.8严禁压路机在刚铺好的混合料上紧急转弯或调头、左右移动位置或突然刹车。在新路面层冷却到常温之前，不得停放任何机械或车辆。

6.9轧制质量的检查。主要检查项目为:密实度、厚度和平整度。本工程按《公路工程质量检验评定标准》进行检验。

6.10合理控制压实速度，提高作业高息率，一般控制在2-4km/h，避免工序脱节，增加碾压时间，避免出现通道、横裂等现象。

6.11外观要求表观密度均匀，一些大的缺陷，如厚度不够、平整度差、疏松、泛油等，要及时返工。