首款搭载“女王副驾”的48V混光系统上市，4月底全新金星上市。
不知不觉，东风日产启辰从诞生到现在已经走过了十年。但由于缺少哈弗和比亚迪唐这样的爆款车型，这个品牌总感觉不温不火。在大多数人眼里，启辰似乎是东风日产“廉价”车型的专属品牌。
▼启辰T90
想要摆脱廉价帽子，必须要有能改变品牌形象的产品。或许全新启辰之星的推出可以成为启辰品牌的新契机。那么，全新的晨星“新”在哪里？
新平台:VSA平台的第一个模型
与启辰之前的车型不同，启辰之星是基于一个全新的平台打造的。在去年6月165438+10月的广州车展上，启辰不仅发布了新车启辰之星，还做了另一件重要的事情，那就是发布了一个全新的平台——VSA智能模块架构。平台也衍生出了三个矩阵:VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动汽车平台)。启辰官方表示，未来两年将有9款新车在该平台上诞生，启辰之星是VSA平台下诞生的首款车型。
▼VSA？智能模块架构
VSA建筑灵活且具有前瞻性。以智能模块化平台解决方案，带来智能、高效、操控性、舒适性、安全性五大全新造车特性，满足未来智能时代中国消费者多元化的高品质出行需求。
全新外观:概念车The-V。
凯·陈星学习了去年上海车展上亮相的V概念车的设计风格。我们很容易从它的轮廓、中网、大灯上看到概念车的影子。
▼The-V概念车
▼2020凯陈星
凯陈星采用了一种全新的设计语言。新车看起来比以往的其他车型更年轻、更张扬。前脸由V-Galaxy starry家族设计。按照官方的说法，中网部分将66颗立体的星星与车头的星星logo结合在一起，试图表达宇宙与星星的和谐之美。
LED大灯引入双子概念，星空阵列灯条与中网相连，拓宽了横向视觉效果；引擎盖正面的星星logo是启辰首次使用的全新logo，精致的造型提升了相应的力度。
虽然凯陈星的车身侧面没有车头那么惊艳，但也充满了新意。一条从引擎盖一直延伸到车尾的腰线，加上以直线为主的车型轮廓，让车身看起来非常硬朗。车窗顶部的亮银色镀铬饰条提升了车身的整体质感。另外前后轮的轮拱都包裹了黑色护板，非常低调。
凯陈星的长宽高分别为4691/1.905/1.706mm，轴距为2756mm..与同级竞争对手相比，在长、宽、轴距方面优势明显。尤其是46，965，438+0 mm的车身长度甚至达到了部分中型SUV的水平，而2756mm的轴距在车内空间方面也会提供相应的保障。
至于车尾设计，要比车头和侧面简单很多。最引人注目的地方是贯穿式尾灯造型，灯条两侧分别向前和向下延伸，从后面45度看起来相当立体。不过个人觉得尾灯的设计有些夸张，给人的感觉是刻意设计的，以区别于之前的车型。
此外，车尾的高位刹车灯与车头的中网相呼应，也采用了V型设计元素，简洁、时尚、清爽。
全新内饰:女王专属副驾驶
凯陈星的内饰整体采用了T型结构，环抱式的设计使得各个分区清晰简洁，整体感极强。主驾前方为三幅式方向盘，握感十足，方向盘前方配有12.3英寸全液晶仪表盘。
对于整个内饰来说，最抢眼的就是中间的15.6寸竖排中控面板，真的够大，甚至比特斯拉车型还大？3(15英寸)中控面板更大。中控面板除了提供日常娱乐、导航、车辆的一些基本信息外，还集成了座椅加热、灯光调节等功能。
▼特斯拉车型？三
有了科技感，也少不了奢华感。车门两侧的门板和两侧的座椅都覆盖了大面积的软质材料，并有菱形的皮纹。
这种菱形花纹在一些顶级豪华车上经常见到，比如奔驰迈巴赫S600，宾利飞驰。当然，凯陈星的座椅在质量上无法与前两者相比，但至少在视觉效果上，菱形图案可以改变作为家用SUV的廉价形象。
此外，新车还配备了电子换挡杆、360度全景影像、自适应巡航、抬头显示、自动泊车、电动尾门、全景天窗等多项丰富多彩的配置。
凯·陈星的内饰也有一个人性化的装置，可以说是女友或妻子的福利。车辆副驾驶配备了“女王副驾”，不仅具有加热和按摩功能，还提供独立的电控腰部支撑和腿部支撑。乘客可以根据自己的需要调节腰部支撑和腿部支撑的角度，从而达到最舒适的状态。
此外，副驾驶门外侧还有迎宾功能。副驾驶门打开时，车内座椅会自动放倒放倒，乘客下车关门后，座椅会自动回位。
新动力:首款48V灯光混合系统
动力方面，凯陈星提供两套动力总成。一套是传统的1.5升涡轮增压汽油发动机，另一套是在传统动力上增加的48V轻混系统，传动匹配6速手动或7速自动变速箱。其中，1.5升涡轮增压汽油发动机的最大功率为140 kW (190 HP)，最大扭矩官方数据暂未透露。
此外，启成之星是启成旗下首款搭载48V混光系统的车型。当传统燃油汽车逐渐与可持续发展的理念格格不入时，新能源和电动化成为全球汽车工业的主旋律。48V轻混系统在一定程度上提高了燃油经济性。对于消费者来说，在传统燃油车价格的基础上，买这样一款混动车确实划算。
当然，我们也需要认识到，凯陈星的这套轻混系统是无法与丰田为代表的HEV混合动力系统相提并论的。
启辰之前车型的三大部件(发动机、变速箱、底盘)都是日产做的，在耐用性和燃油经济性上优势突出，这也是启辰多年来的卖点。然而，这一次，凯陈星的发动机供应商变成了沈阳航天三菱。我们暂时不知道新发动机的实际性能，所以这个未知数很可能会影响新车的销量。毕竟面对新生事物，大多数人都会持观望态度。
参考哈弗H6、吉利约伯等竞争对手的价格，凯陈星最终售价可能保持在654.38+万-654.38+0.5万元区间。纵观这个区间的SUV市场，竞争基本已经白热化。以哈弗、长安为代表的自主品牌，大部分都涉足了紧凑型SUV。在品牌影响力上，启辰也与哈弗、吉利等一线国产品牌有一定差距。
此外，现代ix25、日产金科等合资小型SUV也有涉及。对于消费者来说，选择的余地太多了。因此，作为一款新车，即使有足够的卖点，凯陈星仍将面临巨大的竞争压力。
▼启辰T70
回顾启辰目前的SUV产品，只有T60、T70、T90在售，过去几年市场销售表现一般。凯陈星作为一款全新的平台车型，并没有延续T70的实用路线，但这种全新的风格能够给消费者带来真正的新鲜感，甚至有可能改变程凯的品牌形象。你觉得4月底上市的晨星会成为新的爆款吗？
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