贵州是怎么成为一个省的？

贵州，简称“黔”或“桂”，位于中国西南内陆腹地。相对于封闭的通往南亚东南亚的四川盆地和云南，贵州的国内枢纽地位更加明显。东可接湖广，西可控川滇，地缘优势巨大。是中国西南地区的交通枢纽，是长江经济带的重要组成部分。

-01-云贵高原不是一个整体。

云贵高原是云南和贵州所在的同一个高原。为了表示公平，这片原本松散的高原被地理学家命名为“云贵高原”。与云南高原的复杂性相比，贵州高原是一个更完整的整体。贵州的地貌属于中国西南部的高原山地。境内地势西高东低，由中部向北、东、南倾斜，平均海拔约1100米。全省地貌可概括为高原、山地、丘陵、盆地四种基本类型，高原山地居多，也是全国唯一没有平原支撑的省份。

贵州看似不毛之地，但对于中央王朝的统治者来说，控制了贵州，就相当于有了进攻整个中国版图西南的可能。同样，失去贵州意味着中央政府在西南缺乏话语权，可谓是平定北方、江南之后，宣示西南主权的兵家必争之地。

明太祖有史以来第一次将治黔作为其对外开放战略之一，目的是更加稳健地进军云南，实现对云南高原的有效统治。在这个过程中，贵州的西南战略通道地位得到了最大程度的凸显。

富饶的云南高原一直是征服者的目的地，而贵州高原不是目的地，而是通往目的地的必经之路。

-02-分水岭上的贵州

要了解贵州的地理，首先要了解贵州的水。

贵州地处中国西南腹地，路径的汇聚与分散赋予了贵州这个松散的高原独特的地理位置。然后通过水系辅助的道路，东西向和南北向两条重要的地理通道在贵州高原上交叉，勾勒出贵州作为交通枢纽的基本面貌。

贵州河流位于长江上游和珠江的交错地带，是长江上游和珠江的重要生态屏障。而在贵州这边的高原上，属于长江流域的陆地面积更大。贵州中部的庙岭是贵州高原两大流域的主要分水岭，乌江和赤水河是贵州高原南北交通的主要命脉。但相对于贵州东西交叉道路更强的过境属性，南北水道才真正构成了进入贵州高原的交通大动脉。

-03-家变公园

其实贵州高原的历史真的不算辉煌。

贵州地形的特殊性造就了一系列奇妙的喀斯特地貌，但对于农业时代的贵州来说，并非幸事。土地自然生产力不高，气候条件也不乐观，不能说是农民的天堂。另一方面，贵州原有的工业和经济基础非常薄弱，居于西南，不毗邻任何边境。必然是产业转移的首选。

随着中国交通的不断完善，地形的阻隔不再让建筑商无所适从。贵州的交通线越来越直顺，甚至直接离地，实现空中位移，最终摆脱地形的束缚。贵州作为西南地区空间枢纽的优势开始显现。与此同时，随着贵州山地农业、山地旅游、山地养生的兴起，曾经我们认为阻碍发展的山区逐渐找到了正确的方向，正在“生财之道”。

如今，贵州依山傍水，“三百米见绿，五百米见园”的愿景终于实现了。

-结束-

文汶君徐玄君达

编辑张羽

原文取自地道风光贵州，有增删改。