C40微膨胀混凝土的配合比
水灰比:0.35 ~ 0.5
缓凝剂参数:0.45 ~ 0.55%
膨胀剂参数:7.00 ~ 9.00%
坍落度:18.0 ~ 22.0 ㎝
混凝土膨胀率:0.01 ~ 0.04%
混凝土初凝时间:8.0小时以上。
三。混凝土骨料和外加剂检验结果马岗大桥钢管拱肋C40微膨胀混凝土中添加的主要外加剂为AEA膨胀剂、FDN-500 R缓凝剂和粉煤灰；C40微膨胀混凝土所用的水泥、碎石和砂的配合比为:
水泥品牌:桥硅酸盐525R厂名:三水河口水泥厂
砂细度模数:ⅱ区2.40中砂。
砾石1 ~ 3 ㎝连续级配
C40微膨胀混凝土配合比中各种材料的试验结果:
1，水泥检验结果
标准调度用水量:26.92%
凝结时间:初凝-—2小时50分钟终凝-—4小时05分钟。
砂浆强度:(牛顿/平方毫米)
年龄
项目
1天、3天、7天、28天标准实际标准实际标准实际抗压强度27.038.851.552.4抗折强度4.904.877.107.3。
2.砂筛选结果:筛选样品重量:500克。
筛孔大小(毫米)10 . 05 . 02 . 51 . 20 . 60 . 30 . 15筛底累积筛渣(%)00 . 63 . 612 . 245 . 2400000001
3.碎石筛分结果筛分样品重量:2000g。
筛孔尺寸(毫米)403050151052.5累积筛余(%)03.45438+09.05443 . 0000001
4.粉煤灰测试结果
序号质量指标等级实测值ⅲⅲ1的细度(0.045方孔筛余%)不大于12204518.92需水量比%不大于。
951051151003燃烧向量%不大于。
581264含水量%不大于
11不稳定15三氧化硫%不大于
3332
以上材料均满足配合比设计要求，其中引桥AEA膨胀剂和FDN—500R缓凝剂均已通过出厂检验。II区砂为中砂，砾石在1 ~ 3 ㎝连续级配。
四。C40微膨胀混凝土配合比设计马岗大桥钢管拱肋配合比设计必须满足上述技术要求。在这些技术要求中，最困难的是C40微膨胀混凝土微膨胀率的测定。由于该配合比中添加剂较多，各种添加剂与水泥的相容性能满足设计要求。这就需要在配合比设计过程中寻找它。马岗大桥钢管拱肋混凝土配合比设计步骤:
1.测试所用水泥，包括标准调度用水量、凝结时间、体积稳定性和砂浆强度；
2.检查水泥和添加剂之间的相容性；
3、粗、细骨料筛分试验，试验结果符合设计要求的配合比；
4.设计C40微膨胀混凝土的配合比:首先制定该配合比的基准配合比，基准配合比中不添加AEA膨胀剂；其次，调整后期混凝土配合比中AEA膨胀剂的添加量；
5.应对每种配合比进行初凝时间测试。具体操作方法如下:将此配合比的混凝土通过5㎜筛孔放入15×15×15㎝试模中，用贯入阻力仪进行测试；
6.检测各配合比3天、7天、21天和28天的强度；
7.测试各配合比的微膨胀率。前14天在水中熟化，然后放在空气中。在养护过程中，每天测试混凝土的膨胀率。
在配合比配置过程中，最重要的工序是测量C40微膨胀混凝土的微膨胀率，因为在测量微膨胀率时，只要有一点大的振动，就会影响固定在百分表架上的百分表的读数。为了测量C40微膨胀混凝土的微膨胀率，混凝土配合比设计人员做了以下工作:
a、C40微膨胀混凝土微膨胀率试验现场远离施工现场和人员密集场所，禁止非相关人员进入。
b .建立另一个测量微膨胀率的保健池，将测量微膨胀率的试块和百分表架的固定铁块固定在保健池中。固定模式图如下。
C.C40微膨胀混凝土的微膨胀率在测量前14天在水中测量，随后的微膨胀率值均在空气中测量。C40微膨胀混凝土微膨胀试块固定在养护池中后，再向养护池中加水。加水时动作一定要轻，水管一定要插入养护池底部，水流不能太大。在水中养护14天后，在养护池外排水时，动作一定要轻，水流不能太大。
d、每天测量微膨胀率的数值时，工作人员必须穿上胶鞋，行走的步伐要缓和，以免使地面产生较大震动。
马岗大桥钢管拱肋C40微膨胀混凝土配合比中，共设计了8组混凝土配合比，但有多组配合比在试验中失败。以下是C40微膨胀混凝土的成功配合比，各种材料用量如下:
编号水泥用量౿/m3粉煤灰砂用量౿/m3碎石用量౿-500 RAEA膨胀剂水用量౿/m3用量%用量౿/m3用量%用量౿/M3基准1420 7016.7635.4111302.265438
这些混凝土配合比在试验中的坍落度、抗压强度、纵向自由膨胀率等结果见下表:
号坍落度(ԫ)抗压强度(Mpa)混凝土纵向自由膨胀率1×10-4m 3d 7d 28d 3d 5d 14d 21d 28d基准1200.290.410.490。5438+0.011.081.531.39比例71933.934 . 052+0.361.811。
测量马岗大桥C40微膨胀混凝土的微膨胀率时，试块和百分表架的固定形式如下:
马岗大桥钢管拱肋C40微膨胀混凝土配合比的试验结果，总体上满足钢管拱肋填充混凝土的技术要求，但这几组混凝土配合比的坍落度损失较大。经过权衡考虑，马岗大桥钢管拱肋填充混凝土的配合比选定为“7号配比”。
动词 （verb的缩写）C40微膨胀混凝土配合比施工马岗大桥钢管拱肋C40微膨胀混凝土在配合比设计中存在坍落度损失快的问题，在马岗大桥钢管拱肋混凝土浇筑过程中，采取了相应的措施解决了这一问题。相应的措施如下:
1、浇筑钢管拱肋混凝土只能在低温天气进行，如夜间施工。
2.混凝土进入泵车储料斗后，泵车的绞拧机必须不停搅拌。如果发现混凝土坍落度损失已不能满足施工要求，可加入少量水进行搅拌。
3.由于施工的原因，泵车会停很长时间，泵车会经常抽动活塞，也就是将混凝土稍微向后泵送，再向前泵送。
4.混凝土搅拌站生产的混凝土体积必须与现场对混凝土的需求相一致，也就是说生产出来的混凝土不能长时间暴露在空气中，造成混凝土坍落度损失过大。
以上几点是马岗大桥钢管混凝土浇筑过程中为弥补混凝土配合比设计上的不足而采取的措施，在马岗大桥钢管混凝土拱肋的整个施工过程中取得了良好的施工效果。
不及物动词结论钢管拱肋中的混凝土如果不能与钢管拱肋完全结合，将对全桥的结构受力产生很大影响。为了解决这个问题，只能用在混凝土配合比设计中。马岗大桥钢管拱肋混凝土的设计和施工为解决钢管拱肋混凝土的施工积累了一些施工经验。(编辑:管理员)