土路基施工、石路基施工、特殊土路基施工的异同越多越好。

土质路基施工(1)检验要点

1，路基开挖

(1)路基开挖必须按设计断面自上而下进行，严禁乱挖或超挖，严禁挖坑取土。

(2)弃土应及时清理运走，不得堆成一堆。

(3)开挖至路基顶部时，应注意碾压沉降的预留高度。

2、路基填筑

(1)填土符合表3-3的规定。

(2)基层处理:①原地面横坡不陡于1: 5时，基层应清皮；横坡陡于1: 5时，原地面挖成台阶。台阶宽度不应小于1m，每步高度不应大于30cm。②堤基为耕地或松散土，填土高度小于1.5m时，必须清除树根和杂草。填筑前应压实。

(3)填筑施工检查:

(1)填方路基必须按设计断面分层压实。

②路堤填土的宽度应大于每侧填土的设计宽度，压实宽度不应小于设计宽度。最后要削坡。

(3)不同种类的土必须分段分层填筑，不得混填。

(4)路基位于地下水位高或湿软地区，应设置隔离层。

(4)桥涵和管沟回填土的检验:

(1)管道、涵洞顶部填土厚度，必须大于压路机前30cm。

(2)桥梁、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土对称两侧或四周同时均匀分层回填夯实。

(3)桥台与路基结合部填筑分层压实，分层铺虚厚度不得大于20cm。

(4)机动车道下的管涵、雨水支管构筑物埋深较浅，回填土密实度达不到规定值时，应按表3-4的要求处理。

(2)检验标准

1，土质路基

(1)压实后，填土不应松散、软弹性、沸腾和不均匀。

(2)凡有影响路基质量和设计要求的换土路段，需选择部分检测点，并挖坑检测。

(3)各种沟槽回填土不得含有污泥、腐殖质及其有害物质。

(4)路基土方压实标准应符合3-5和3-6的规定。

2.道床

(1)土石方路基必须用12~15t压路机检测，轮迹不得大于5mm。

(2)石质路床必须嵌缝严密，不能有麻面和青绿色。

(3)土路床应无翻浆、起皮和积水，压实度不应小于表3-6的规定。每1000m2至少检测3个点。

(4)路基的允许偏差应符合表3-7的规定。

3.边坡和侧坑

(1)土质边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡。

(2)边沟顶线应整齐顺直，沟底应平整，排水通畅。

(3)沟渠和边坡的允许偏差应符合表3-8的规定。

石质路基施工(1)检查要点

1，路基开挖

(1)开挖管沟及附属构筑物应采用控制爆破，以保持岩石的完整性；对风化岩石，应进行防护处理。

(2)路基和基坑开挖后，根据设计标高，检查标高、纵横坡和坡度，做好基底养护工作，并清除所有碎砌块石。

2、路基填筑

(1)边坡应采用坚硬且未风化的石料填筑。

(2)挡土结构应在填石路堤前完成；堆积的斜坡应与填料交错。

(3)石块应分层找平，不得随意抛填。

(4)路基顶面以下1.5m高度的路堤，必须分层填筑，人工排列，压实，然后用小石子回填空隙。

(5)石质路基的压实应选用重型振动压路机。路床顶面的压实标准是12~15t压路机的轮距不得大于5mm。

(6)管道沟槽的管顶以上30cm范围内，用5cm以下的土、石填实，沟槽顶部至路床顶以下30cm范围内用片石铺砌，并用细料嵌缝，整平压实。

3.岩石路基爆破

(1)爆破参数应通过现场试验确定后才能正式采用。

(2)在市区和交通要道，应采用电起爆和导爆管起爆。

(3)控制爆破适用于城市道路中各种建筑物及其设备、文物的石方爆破，可拆除各种砌体、混凝土结构。

(4)一次起爆药量应通过实验确定。

(2)检验标准

(1)边坡必须稳定，严禁有绿松石和危石。

(2)填石应坚硬，不易风化，用重型压路机或振动压路机分层碾压，表面不得有波浪或松散。

(3)石质路基的允许偏差符合表3-9的要求。

特殊土路基施工1，杂填土

(1)房屋渣土用于填土时，不得含有朽木等不稳定物质，其烧失量不得大于5%，最大粒径不得大于10cm。

(2)利用废渣填筑路基，检测废渣的稳定性和适用粒径，经技术鉴定后使用。

(3)生活垃圾不得用作路基填料。

(4)新填的渣土和炉渣应碾压数次，然后用重型压路机碾压至要求的压实度。

2.盐渍土

(1)盐渍土施工要注意含盐量的均匀性。

(2)在干旱地区，应根据当地的气候和水文情况，通过试验来决定记忆的措施。

(3)盐渍土路基应采用路堤形式。路基顶面至地下水位的最小高度见表3-12。

(4)路基应分层铺设，每层填土厚度粘性土不大于20cm，砂土不大于30cm。

(5)路基的压实应采用重型压实标准，碾压时应严格控制含水量。