在国内做生鲜电商有发展前景吗？

生鲜前置仓的模式主要是“城市分拣中心+社区前置仓”的两级分布式仓储体系。每个前置仓都是中小型的仓储配送中心，总部的中心仓只需要给前置仓供货。消费者下单后，从附近的前置仓发货，0.5-1小时内即可送达。线上下单、线下即时配送的生鲜前置仓模式，大大提高了配送效率，减少了生鲜商品损耗，提升了消费体验，满足了消费者快速、即时的生鲜购买需求。

生鲜前仓模式与其他生鲜电商模式最大的区别在于，其在约1.5km的住宅区内设立面积约为100㎡的前仓，前仓中转、租金(仓)、包装(仓管)、配送(骑手)等运营和环节构成高绩效费用，导致生鲜前仓模式的生鲜电商平台资金链持续紧张。以丁咚买菜为例，在2018至2021的三年间，丁咚买菜的绩效费用率分别为49.92%、35.68%和36.14%。丁咚买菜的业绩成本在上市后略有上升，但整体仍保持稳定。但这也印证了生鲜前置仓的业务增长并不能带来业绩费的降低。

行业代表性企业面临持续亏损。

生鲜行业价值普遍较低，毛利率也较低，前置仓的绩效成本过高，最终导致丁咚的买菜和日常生鲜持续亏损。从财报数据来看，优鲜和丁咚买菜的日营收每年都在增长，但净亏损也在增长。平台业务的持续增长并没有产生规模效应，也没有停止亏损。反之，越大越亏。

鲜锋仓还有机会吗？

——回归接近目标客户的正常盈利模式。

生鲜食品非标准化，本土化、个性化明显，难以形成全国网络效应。所以生鲜市场的流量获取比较慢，无法快速形成规模效应和网络效应。如何以更低的成本获取流量，是每一个生鲜电商玩家都应该深思的问题。目前单纯依靠资本的力量砸市场，靠补贴吸引消费者，并不能带来可靠的用户粘性。无论是每天安排智慧菜场和零售云商，还是从珠海、滁州、唐山买菜，其实都是为了拉近与目标客户(一二线城市的都市白领消费者)的距离，减少无序扩张带来的长期亏损，回归盈利的正常商业模式。

——为企业利益转舵。

该行业的参与者，如每日新鲜食品和丁咚杂货购物，通过其他方式增加利润，以减少企业亏损的压力。

——更多对该行业的研究分析，请参考前瞻产业研究院《中国生鲜电商行业解决方案及投资战略规划报告》。