米色养生体验馆
此外，大众还将迪伦作为新途悦的车型代言人，同时作为新途悦的首位车主，迪伦将与新途悦的其他车主一起开启“寻悦之旅”，共同体验“悦自己的生活”。
新车介绍
外观更加动感，增加了官方改色服务。
虽然整体造型与老款相比没有变化，但新途悦确实在细节上做了一些重新打磨的努力，突出了SUV的硬朗气息，同时也显得更加精致，营造出年轻动感的气质。
前脸沿用上汽大众家族最新设计理念，上下双格栅搭配3D波浪线，灵动而富有层次感。两侧的矩阵式LED大灯采用了全新的多边形造型，并被L型日间行车灯一分为二，形成双边矩阵式设计。同时，日间行车灯刚好与中央贯穿式灯带相连，点亮后带来全新的视觉效果。不过为了和ID区分。系列，车头的大众logo是不亮的。
侧面，新途悦略显上扬的腰线连接前后灯组，与略显突出的轮拱相呼应，营造出侧面笔直利落的姿态。全新的18英寸轮圈给侧面带来了一点运动感。
尾部的视觉重心也落在贯穿式尾灯上，视觉上增加了尾部的宽度，点亮后也有很高的辨识度。但与前脸不同的是，尾部的大众logo可以发光。
在车色方面，新途悦提供“月光右”系列6种车色:悦华蓝、悦双清、悦耀灰、夏越红、月辉银、郝跃白。同时，新途悦还推出了酷月黑套件，对进气格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮罩等部位进行了熏黑处理，尤其是满月红韵的动感黑色轮圈，以黑色和银色铺设，以红色线条勾勒，配色抢眼。
此外，为了满足年轻消费者的个性化要求，新途悦还带来了“月光定制焕新”官方变色服务，由黑、紫、绿、蓝四种颜色八种颜色组成，以及缎面、电光、哑光等不同质感选择。
内饰更加简洁，增加了双色内饰。
内饰方面，新途悦依然采用以驾驶者为中心的设计理念，通过采用分层一体式水平布局仪表盘和大量软性材料，提升了整体内饰格局感和驾驶舱的品质感。
新途悦还采用了10.25寸全液晶数字仪表和12寸悬浮式中控面板的组合，双屏联动，最新IQ。智能汽车耦合系统，为驾驶舱增添了数字感。
此外，上下色标的座椅设计，配合顶置透光面积为1.18平方米的全景电动天窗，为本已宽敞的车内空间带来更多通透感。当然，新途悦的内饰也提供了灰、青、红、金等颜色。
动力更高效，可以用92号汽油。
动力方面，新途悦在保留原有2.0T动力的基础上，将老款EA211 1.4T发动机全部换成了最新的1.5T EVO II净效率发动机，虽然动力指标并没有明显提升。只是最大功率从1.4T的110kW提升到现在的118kW，最大扭矩依然保持在250n·m的水平，但这台发动机还是有三点值得关注:一是最大扭矩输出范围从1750 ~ 30000。其次，新途悦的WLTC综合油耗比1.4T车型低8.6%，达到5.93L/100km，更经济环保。第三，这款发动机的燃油等级要求也从95降到了92，可以节省一笔用车费用。
燃油经济性的提升还得益于1.5T EVO II净效率发动机热效率的提升，热效率的提升还得益于“黑科技”的加持，包括VTG可变旁路涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统，以及APS等离子气缸超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、无级变流量油泵等先进技术。
至于2.0T车型，相比老款没有明显变化。更强劲的动力结合新一代Hande 4MOTION智能四驱系统，不仅实现了车辆在不同路况下的稳定性，更在越野/越野个性化驾驶模式的加持下，提升了极限状态下的脱困能力。
功能更加智能，增加了L2级别的辅助驾驶。
智能配置方面，新途悦搭载了丰富的大众智商。技术。其中，智商。智能车联功能可以实现智能语音、智能导航、智能娱乐、智能出行、智能车控等多种功能。
全车有15雷达，5个摄像头，还有IQ.360全景，IQ。光眼矩阵和智商。Drive智能驾驶管家，不仅实现了辅助视觉、辅助驾驶、辅助停车等功能，还让新途悦的辅助驾驶水平来到了L2。
此外，新途悦还提供了33个储物空间、12电动可调座椅、手机无线充电、后排Type-C和Type-A接口、kick-induced电动尾门、带低音炮的BEATS音响系统。
编辑评论
虽然与老款途悦相比，新款途悦只是精简了车型，价格没有变化，但从另一个角度来看，配置、动力、服务的升级，本质上是一种增量不加价的改变，带给用户“悦级别”的体验。
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