五部委:北上广燃料电池汽车示范应用正式启动。
2020年9月，五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用工作的通知》，提出将在我国开展燃料电池汽车示范应用工作。最后，五部委批复了三大城市群，即北京市大兴区、海淀、昌平等六区，以及天津市滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等12城市。上海率先与苏州、南通、浙江嘉兴、淄博、宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯等6个城市(地区)建立“1+6”上海城市群。广东省佛山市牵头，联合省内广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮，以及福建省福州市、内蒙古自治区淄博市、包头市、六安市，形成广东城市群。
根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，奖励资金将用于燃料电池汽车关键核心技术的产业化、人才引进和团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等。，以及“不用于整车生产和加氢基础设施建设的投资项目”。显然，鼓励的重点是提升燃料电池行业的核心技术，杜绝盲目生产车辆和盲目建设加氢基础设施。
从参与三大城市群示范应用的企业名单来看，核心组件企业较多，涉及电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、复写纸、空气压缩机、氢循环系统等燃料电池核心组件。
在规划方面，北京计划以冬奥会和残奥会为契机，研究出台财政补贴政策，重点引导氢燃料电池汽车在城市建设物流、长途交通、远郊客运等场景的应用和批量示范。广东省以重型卡车、中长途物流车、工程车和港口作业车为重点，加快氢燃料电池商用车和专用车的推广应用。同时鼓励整车企业与物流企业合作，推动燃料电池物流车的规模化应用。上海计划通过4年的示范应用，在整个城市群推广5000辆燃料电池汽车，其中货车3400辆，客车65438辆+客车0.4万辆，客车200辆。支持73座加氢站建设，加强城市群间协调。
显然，商用车将是燃料电池汽车示范推广的主力军。五部委发布的文件还提出，重点推进中重型商用车示范应用，作为纯电动汽车的有益补充。