又一款国产中型SUV即将上市,预售价仅需1.5万元!

日前,造车新势力梅田汽车在深圳创维半导体设计大厦发布了旗下首款车型——中型SUV梅田ET5,并正式开启预售,预售价为65,438+05.00-20万元。

作为梅田汽车首款SUV,梅田ET5共推出了明鑫健康版、京鑫智慧版、智简一体版三种配置的四款车型。据悉,新车最快将于今年10正式上市。

看到这种模式,或许很多网友会觉得奇怪。毕竟在此之前,品牌基本上没有在公开场合展示过,与之相关的信息也很少。所以在介绍这款车之前,请允许教授简单说一下它的来历。

梅田汽车品牌是凯沃新能源汽车集团持有100%股份的新势力汽车企业,注册资本2亿元,成立于2019 11。其创始人兼CEO是创维创始人黄鸿升,梅田ET5是该品牌推出的第一款产品。

在这个颜值至上的时代,无论是人还是物,颜值都是非常重要的敲门砖。因此,很多车企都不太重视车型设计,梅田ET5也不例外。

从整体的视觉感受来看,它的设计调性相对保守,第一印象不够深刻,但轮廓清晰,严肃棱角分明的脸配上犀利的眼灯组,整体气势显得有点猛。

另外,梅田ET5虽然是一款纯电动SUV,但并没有采用纯电动汽车常用的封闭式前脸设计,而是采用了格栅式进气格栅与封闭式设计相结合的设计风格,看起来更像是一款燃油车。

来到车身侧面,车身线条饱满有力,轮廓相当清晰,身材看起来非常修长。汽车前翼子板两侧设计的快充和慢充口,无形中彰显了其新能源汽车的身份。

相比前脸的立体感,尾部设计圆润饱满,层次感没有那么鲜明。不过,一大片红色贯穿的LED尾灯以及隐藏在其下的品牌英文logo却异常突出,辨识度极高。

梅田ET5内饰给人的第一印象是简约,没有特别的设计元素。如果非要说特别的话,可能就是12.8寸的触摸屏,有点比亚迪的味道。一开门就会引起你的注意,可惜低配车型就不存在了。

这个大屏搭载了梅田和创维自主研发的Skylink智能联网系统,支持智能L?2.5级智能自动驾驶、APP智能车控、AI语音交互三大功能高度融合,智能化。

值得一提的是,在配置上,还配备了全球独家首创的健康午休睡眠系统。其特别之处在于集PM2.5、高效空调滤网、负离子净化器、高温循环消毒系统于一体,用户可以通过触摸屏中的模式设置进入“健康养生”模式。

当用户点击选择该模式时,10完全展开至电动可调座椅,并在该模式下预设音乐和空调,催眠氛围效果极佳。但是,教授有一个疑问,在车上午休真的安全吗?

除了这些,梅田ET5还有胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助等小白车主钟爱的配置,可惜低配车型缺少很多基本功能。

国内消费者对太空的热情不亚于北美人对薯条、汉堡等高热量食品的热情。为此,作为一款中型SUV,梅田ET5在营造大空间方面也是绞尽脑汁。

梅田ET5车型长宽高分别为4698/1908/1696mm,轴距为2800 mm,单从账面数据分析,这个数据在同级车中不占任何优势,但实际空间表现确实不错。

尤其是2800mm的轴距在后排空间得到了很好的利用,更长的轴距带来了更为充裕的纵横空间。再加上扁平化的地板设计,为后排成员提供了良好的乘坐舒适性,奠定了坚实的基础。

后备箱的储物空间也非常充裕,不用放倒后排座椅也能轻松放下几个24寸的行李箱。其次,后备箱开口大,平底设计,取放东西方便。唯一的缺点是门檐离地高,取放物品容易磕碰。

如果把三电系统比作1,那么颜值、配置、空间都是0。只有前者1存在,后者0才有意义。所以,三电系统无疑是一款纯电动车的重中之重。

梅田汽车似乎对此心知肚明。它为其处女座作品梅田ET5配备了永磁同步电机。最大输出功率150kW,峰值扭矩320n·m,但百公里加速性能并不理想。0-100 km/h需要9.6s。

跑得快不是关键,跑得远更重要。梅田ET5搭载了来自当代安培科技有限公司的三元锂电池,可提供NEDC测试标准下520km的最长续航里程,彻底打破了以往纯电动车行驶里程有限的束缚。

其次,其匹配的三元锂电池组* *有55.33kWh、57.51kWh、71.98kWh三种容量版本,在100kW的DC快充模式下,电池从30%充电到80%左右需要30分钟,目前主流充电速率为30分钟。

另一方面,在此次预售中,梅田汽车也带来了其服务品牌——“心悦诚服”,并为旗下首款车型梅田ET5推出了三项预售好礼和五项免费权益。

2020年7月18日至2020年9月28日,凡在此期间预订梅田ET5的消费者,只需缴纳定金,即可享受意向金翻倍的政策,最高4000至8000元。

此外,您还将享受梅田汽车提供的五大专属权益,包括终身免费电池保修、终身免费24小时道路救援、终身免费5G/月畅想流量、终身免费专属云服务、免费专属充电桩和安装服务。

作为造车新势力中的一员,梅田汽车似乎比蔚来、小鹏、威马等其他成员更加低调。所以,教授有理由相信,大多数人应该是通过这篇文章第一次知道的。

不过,没关系,毕竟一次生,两次熟。通过此次产品发布、预售以及后续的官方营销,这个品牌将会像其他造车新企业成员一样,逐渐被消费者所熟知。

从产品来看,梅田ET5的整体质量表现还不错,具有一定的市场竞争力。但作为一个菜鸟,受产品受众、口碑、品牌效应等因素影响,未来还有很长的路要走。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。