88800起,中等尺寸定位,自带“玛莎”前脸。思豪X8有资格挑战瑞虎8吗?

现在越来越多的车型为了冲销量,开启了“降维打击”模式,最典型的就是奇瑞瑞虎8。一般情况下,654.38+万左右能买到的紧凑型SUV都是哈弗H6,吉利约伯,长安CS75。但是瑞虎8的出现打破了惯例,8.88万的中型SUV,还有6座和7座可供选择。此外,奇瑞本身在三大件上都有很深的造诣,发动机和变速箱之间的性能、匹配度、底盘调校都很出色。所以瑞虎8成为了很多家庭用户的首选,目前月销量轻松过万。除了瑞虎8,市面上其实还有很多车型也是采取“以大打小”的策略,比如这款JAC思豪X8!

江淮汽车也是老牌汽车厂商。其前身是合肥江淮汽车厂,创建于1964。早期,它从生产各种类型的卡车和公共汽车开始。后来进入乘用车市场,推出了很多轿车、SUV、MPV车型。其中瑞风系列商用车连续多年获得“年度MPV”称号,至今仍鲜有消费者认可。然而,在轿车和SUV市场,江淮反应平平,然而,在本届北京车展上,一款名为?思豪X8的新车吸引了很多人的目光。今年5月,大众汽车集团向江淮汽车母公司姜奇控股投资6543.8+0亿欧元,共同创立了全新品牌思豪,思豪X8是这一新品牌下的首款车型。

其实早在今年的成都车展上,这款车就已经出现了,不过当时还叫佳悦X8,思豪X8是它最新的名字。之所以拿这款车和瑞虎8比较,是因为两款车的价格非常接近。思豪X8的官方指导价为8.88-135800元,起步价与瑞虎8完全相同。而且它的定位也是中型SUV,有5座、6座、7座版本供消费者选择。可以说,思豪X8的推出完全是最重要的。

首先,从外观上来看,思豪X8的设计绝对激进。前脸采用大型进气格栅和直瀑式中网,内部凹凸有致,立体感强。看起来像玛莎拉蒂。分体式大灯组上部狭长,日间行车灯和转向灯集成在里面,看起来杀气腾腾。集成光腔下部的内部结构也很精致。几款高配车型还提供LED光源,自动大灯和大灯延时关闭。如果从正面看,车头看上去就像一条张开血盆大口的鲨鱼,很有视觉冲击力。

思豪X8长宽高分别为4815/1870/1758mm,轴距为2830 mm,虽然都是中型SUV,但是思豪X8比瑞虎8要大很多(瑞虎8长宽高分别为4700/1860/65438+)。所以从侧面看,思豪X8的身材特别敦实,笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,轮拱和侧裙上的黑色塑料装饰板提升了整体硬派效果,Y型双色五辐轮圈也很有动感。车尾,思豪X8采用了非常流行的贯穿式尾灯设计,非常立体,底部大面积黑色包围,两侧有镀铬排气口。不过这两个排气口只是装饰用的,真正的排气管是藏在车底的。

来到车上,客观来说,思豪X8的这套内饰并不是很有新意,以简约时尚的风格为主,设计中规中矩。另外它的配置也不是很丰富,一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、全液晶仪表盘、自动空调这些都是目前比较基础的功能,只有中档及以上车型才有。前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、前后雷达、电感应后备箱、座椅加热等安全舒适的配置只存在于两款高配车型中。说实话,我个人觉得这款车在配置上不是很有竞争力。

空间方面,思豪X8和瑞虎8一样,提供5/6/7座三种布局。得益于2830mm的轴距,它的乘坐性能还是令人满意的。第二排座椅可以前后调节,第三排也不是特别局促。而且座椅比较宽,但是垫料比较硬。动力方面,思豪X8搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米。参数还是很不错的,匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱。小巧精致的电子换挡杆握感不错。底盘部分,采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,没有瑞虎8真实。

总结:背靠大众,江淮如今信心满满,正式开启“思豪品牌时代”。未来,佳悦A5、佳悦X4、佳悦X7等车型也将转入思豪品牌。但就这款思豪X8而言,除了体型庞大、外观激进之外,其他方面并无突出亮点,与瑞虎8相比仍处于劣势。另外,奇瑞的品牌影响力肯定是远超的。(图片引自汽车之家)

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