建筑工程现浇箱梁施工技术介绍。
建筑技术
总体施工流程如下:支架地基处理→支架架设→支架静载预压→支架预拱度设置→模板制作→梁钢筋制作→混凝土施工→养护→预应力施加→灌浆→养护→支架拆除。
满堂支架安装和地基处理
(1)基础应夯实，压实度≥90%，然后用C20混凝土硬化。混凝土达到一定强度后，安装满堂支架。支架搭设前，应测量混凝土面标高，计算梁底面标高，然后配置不同长度的立杆，保证U型支架的可调高度在30cm以内。
(2)支架架设完成后，在墩身或垫石支架上测量放出标高控制点，然后调整顶丝至设计标高，在可调顶丝上铺设纵向方木(称纵梁)，在纵梁上铺设横向方木(称横梁)，间距0.3m，在横梁上铺设底模。
支撑布置，其结构形式如下:
立杆垂直间距为90cm，立杆水平间距分为两部分，腹板范围为60cm，底板和翼缘板范围为90cm，立杆间距为120cm。在端跨的倒角处，纵横向加密至30cm(支架和模板的计算省略)。为保证支架的整体稳定性，每三排横向立杆和每三排纵向立杆设置一道剪刀撑。
支撑预压
(1)支架预压的目的是检查支架的安全性，确保施工安全，消除地基的非弹性变形，有利于桥面的线形控制。计算预拱度设置值并调整支架。
(2)预压重量:预压重量为箱梁自重。
(3)沉降观测:为了了解支座的沉降情况，预先布置测量控制点，分别位于两个支点，两个跨度1/4，每个断面三个点。预压前测量各测量控制点的标高。加载50%和100%后，应对各控制点的高程进行复测。加载100%预压荷载后，每24小时应复测一次各控制点标高。如果实测数据不再发生变化，说明基础和支架已经基本沉降到位，否则需要带负荷预压，直到基础和支架沉降到位(根据经验，一般需要3-5天)。
(4)预拱度调整
预压完成后，根据预压结果，通过可调顶托调整支架标高，设置预拱度。
模板
(1)底模:箱梁底模采用桥梁专用竹胶合板，厚度15mm，表面平整。在竹胶板下，铺设一根纵向长度为10cm*10cm的方木，中心间距30cm，即净间距20cm，以保证模板的平整度和整体性。注意模板接缝在方木上，否则适当调整方木的位置。在铺设底模之前，放置桥梁支座，并按照有关规定或设计说明安装支座。
(2)外模及翼缘模板:箱梁外模及翼缘模板面板采用15mm厚竹胶板，加劲肋采用10cm×10cm方木，直接支撑在楼板方木上。
(3)内模:箱梁内模采用自制木模板。为了方便内模从箱梁中取出，在箱梁1/4的顶板上设置1000*1000mm的工作孔。取出内模后，用相同标号的材料浇筑工作孔并密封。注意模板的接缝必须严密封闭。如有缝隙，用宽带胶带粘贴，避免漏浆。
横梁结构
(1)钢筋的加工和安装应按照有关规定和设计进行。腹板和底板中有大量预埋波纹管。为了不损坏波纹管，所有焊接应在波纹管预埋前进行，管道安装后尽量不焊接。当普通钢筋与波纹管发生矛盾时，应适当移动钢筋位置，并准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
(2)混凝土浇筑和养护:浇筑混凝土时，严格按照规范要求进行施工。在第一层混凝土初凝前，应浇筑第二层混凝土，以保证层间无冷缝。混凝土的振捣应严格按照振动器的作用范围进行，防止漏振、欠振和过振。当预应力管道或钢筋较密且间隙较小时，应配备30型小直径插入式振捣器。振捣时，不得拖拉钢筋，不得碰撞预应力管道或钢筋。控制混凝土的坍落度和和易性。
预应力管道布局和梁穿透
预应力管道是金属波纹管。在制作和安装过程中，注意不要使波纹管变形和开裂，并确保尺寸。然后，按照设计图纸所示的位置排列波纹管，并用定位筋固定。铺设的管道必须光滑无折角，波纹管应在最高位置设置排气孔。
预应力施工
(1)预应力张拉设备使用前应进行标定，确定油泵的线性回归方程，根据千斤顶的拉力计算压力表读数，施工时实行双控，以油表读数为主，伸长值为辅。
(2)预应力筋张拉:张拉力和伸长量均控制，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量之差控制在6%以内。张拉时，混凝土强度必须达到设计强度的100%。
(3)注浆:注浆前，向隧道内充水，检查隧道是否畅通，湿润波纹管。隧道注浆采用纯水泥浆，水泥标号为52.5#，使用前必须过筛，加入一定量的膨胀剂，使水泥浆膨胀不收缩。
(4)切梁封锚:钢绞线束灌浆到强度后，切梁必须用砂轮机锯断，任何预应力钢筋都不能用电弧切割。封锚前应对锚具进行清洗和凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，并浇筑封锚混凝土。
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