暖胃暖心，上海“小早餐”吃“大变化”
移动早餐车:填补早餐地图的“空白”
热气腾腾的煎饼果子、锅贴、豆浆、洋三明治、咖啡、牛奶等。，只有几平方米的移动早餐车，飘出诱人的香气。
这不是以前“打游击战”的“小餐车”，而是由外观漂亮的SAIC大通商务车改造而成的新一代“易小途”移动早餐车(原型车)。这辆车有几米长。车身侧面打开后，消费者可以直接看到店员制作煎饼果子的过程，在打开的车厢尾部还有一个智能柜，提前订好的早餐可以在这里自助扫描用餐。
图为“益兔”早餐移动餐车(原型)。
安百里易客新零售CEO赵介绍，围绕“新零售+早餐服务”模式，首批推向市场的“易小兔”早餐移动餐车(样车)不仅经营早餐，还提供午餐、下午茶甚至宵夜，满足消费者的餐饮需求。年底前，亿客还将在上海设立40家“易兔”早餐店，包括20家“网上预约取柜”和20台“易兔”流动早餐车，通过填补早餐网点的薄弱“空白点”，打造城市早餐的金字招牌。
安百里集团党委书记、董事长叶永明表示，安百里集团将以沪上“早餐工程”升级为契机，进一步推动易客新零售业态快速发展，拓宽产品品类，创新场景模式，打通线上线下全渠道，将易客打造成安百里数字化转型升级的“标杆”，为市民提供“优质商品、有温度服务、场景体验”。
“我们的申请特别顺利，只用了一两个星期。”泉奇美的创始人柴磊表示，该公司的第一辆移动餐车自推出几周以来，已经接待了数百名消费者。“下一步将在移动餐车上增加智能餐柜的功能，以更好地满足居民的需求。”。
上海市商务委员会党组书记、主任华远表示，要深入推进早餐工程实施，加强模式创新，丰富市场供给，努力把早餐工程打造成体现城市温度、彰显城市品质的民心工程。
图为“易小兔”早餐移动餐车(原型)上的智能柜。扫码取餐即可。
在线预订:下单10秒，多睡10分钟。
“手机下单10秒，早上睡觉10分钟”。随着网络新经济“进入”传统早餐场景，更多上海市民对早餐有了“科技感”。
手机提前点餐，智能柜台扫码取餐，2分钟内即可取早餐。这种便捷的早餐体验未来将在上海“全面开花”，预计年内将建成100个网上预订柜台。
盒马驹的负责人李习安介绍，“科技”早餐受到了市场的欢迎。盒马驹是上海第一家店，平均面积不到30平米。每个商店有24个橱柜。每个橱柜平均用时仅1.30秒，单店早高峰超500，以线上新经济的力量，打造早餐数字化新场景。按照计划，盒马驹今年将在上海地铁站沿线开设80家门店，覆盖核心写字楼、商圈和高密度社区，让更多的上海市民享受网络新经济下的高品质生活。
“网上预约柜台办理”模式的创新，得益于上海的创新监管。李习安说，盒饭小马提供40多种食物，都是新鲜制作的。原来的现做现卖产品是按小类(小餐饮证)发放的，每个小类都有一定的面积要求。现在市场监管部门认可自升柜的模式可以作为新的经营模式，最小面积要求有所放宽。盒马驹可以申请不设立用餐区的小餐馆，可以申请制作销售热食的资质，解决了食品类别的限制。
上海市市场监管局食品业务处副处长黄丽燕表示，市场监管部门积极优化小型餐饮服务提供者临时备案管理，简化开业检查许可事项，“创造更好的经营环境，让更多居民方便地吃到热气腾腾的早餐”。
享受早餐:“一站式”吃遍中西式早餐。
走进一家早餐店，你可以一站式吃到所有的中西式早餐，而“* * *享受早餐”正在为上海市民的早晨带来丰富的选择和健康的体验。
走进知名的“老字号”老常升的店，早餐选择不仅有老常升的拳头产品，还有白家的好绿豆汤、黑米粥、沈大成的条纹饼、奶棚里的鲜奶。
老盛昌董事长余伟明表示，近两年来，企业主动拥抱“* * *享受早餐”新模式，更丰富的选择不仅给了消费者更好的体验，也增强了消费的“粘性”，从而提升了门店营业额10%。
“新政明确提出优化早餐时段交通组织管理，增加早餐时段道路临时停车点。接下来，我们将探索‘网上订车’的模式。消费者输入预计到达门店的时间后，服务人员无需下车即可将餐食送到车上。”余伟明说。
门店“进一家，吃一家”，迷你版移动早餐车也是“百花齐放”。易客“易小途”便民早餐店可一次性提供超过130份中西式健康早餐，移动早餐车(原型)也有超过70份精选早餐，其中不少来自新雅等“老字号”，更好地满足居民的多样化需求。
上海市商务委第二巡视员赖小毅表示，上海* * * *早餐供应网点有2万多家，但购买早餐的便利性有待进一步提高。部分地区早餐网点布局薄弱，早餐的丰富性不足。在新冠肺炎疫情的影响下，早餐企业也面临突如其来的经营压力。
上海最新出台的《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》明确，支持多种创新早餐供应方式，搭建早餐品种享用平台，扩大早餐企业资源共享，推广使用绿色包装材料。
“上海一定会梳理早餐企业的‘可享菜单’和‘需享菜单’，为供需双方企业搭建平台，促进企业深度对接，大力推动‘一家吃一百’早餐* * *享模式的发展。”赖小逸说。(实习生吴玉臣对本文亦有贡献)