伊诺克的美国角色

上世纪末，美国的木质马车比较多，路上经常拥挤不堪。那时候还没有所谓的左右开弓，警察面对混乱也是束手无策。被堵车辆互不相让，经常发生争吵，甚至老拳头打架。这时，一个对交通问题有独特眼光的天才——伊诺克出现了。

才华初露

当时警察只能站在堵车的一边，静观其变，看着时间在自己眼皮底下一分一秒地溜走，没有人能过路口。从那时起，伊诺克开始对交通问题感兴趣。他开始观察各种交通状况，做了大量的笔记和经验，试图找到解决交通问题的方法。经过长时间的认真研究，1890年，他终于发表了解决交通拥堵问题的论文《我们的城市交通急需改革》和《关于车辆管理的建议》，对全美国人民迫切关注的交通问题做出了独到的分析和解决。论文发表后，立即在美国引起轰动，一时间伊诺克的流量观成为人们茶余饭后最感兴趣、最喜欢谈论的话题。人们期待着尽快解决交通不畅的问题。

为了解决急需整治的交通乱象，纽约警察局专门邀请伊诺克制定交通管制条例。以诺根据多年的经验，编制了行车规则，明确规定了马车如何前行，如何转弯，何时停止行驶，如何过马路。他强调了信号灯的应用，它可以确保道路的秩序。他还统一了大小街道和人行横道的标志。以诺还规定马车必须是单向的，于是世界上第一次出现了左右路。为了保证行人的安全，伊诺克还设计了行人安全岛。以诺制定的法规三年前在纽约正式使用。很快，这些法律法规就在全美推广开来。不久，这些交通法规被全世界采用。从1903开始，世界上就有了左右单向交通，红绿灯，人行横道，堵车。