海口世纪大桥介绍？
结构单元
世纪大桥不仅是海南省的重点建设项目，也是海口市的标志性建筑。海口路桥建设管理公司负责施工。
该桥于5月29日开工，1998，2003年8月20日建成通车。
总投资6.66亿元，其中日本资金借款5000万美元，市财政提供2.5亿元。
海口世纪大桥的建设按照FIDIC条款采用国际招标管理，工程监理采用国内招标。
建造世纪桥的总承包商是中国万宝工程公司和上海远东国际桥梁建筑公司组成的财团。
监理单位:南京宫媛建设咨询监理有限公司
世纪大桥位于海口市龙昆北路北延长线上，跨越海甸河入海。大桥全长2683.585米，其中主桥长636.60米。主桥为双塔两索面三跨连续预应力混凝土边梁斜拉桥。主塔呈菱形，塔高106.9米。双塔通过176斜拉索承载桥面。主桥桥面宽29.8米，两侧为人行道，桥面双向六车道。主桥下最大水位24米，可通过3000吨级船舶。
世纪大桥是海南规模最大、技术含量最高、施工难度最大的桥梁工程，其中技术含量和施工难度在国内同类桥梁中名列前茅。该桥于5月29日开工，1998，历时五年建成，总投资6.67亿元。
海口世纪大桥像一条卧龙横跨海甸河，因其功能齐全、造型新颖而成为海口重要的旅游景观和城市地标。
世纪桥的建设是城市规模扩大和城市交通网络发展的需要。根据省规划，远期将是连接琼北沿海三市两县的中心枢纽，形成琼北110 km带状城镇群沿海主干道的重要组成部分。该项目也将因其宏伟的造型成为海口重要的旅游景观和城市标志性建筑，促进海口旅游业的发展。
桥接数据
世纪桥全长2663.606米，其中主桥长636.60米。主桥为双塔双索面三跨(147+340+147)连续预应力混凝土边梁斜拉桥。桥面宽29.8米，两侧设置人行道。主塔呈菱形，塔高106.9m，主塔基础为圆端沉井，上口面积29.8m× 18.6m，下口面积30.4m× 19.2m，深度40.1m。每侧22根斜拉索，共计65438根。引桥为预应力混凝土连续箱梁，基础为预应力高强混凝土管桩。南引桥长度1101.094m，连接段233.867m:北引桥长度524.45米，北引道167.595米，引桥宽度24.3米，两侧无人行道。桥面双向六车道，设计行车速度60 km/h，主跨在最高水位以下4米时，净通航高度为24米。主桥两端各有四座塔，南北两岸设置桥头堡广场。
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