桥梁伸缩缝的施工与维护

桥梁作为公路结构的重要组成部分，起着举足轻重的作用，而桥梁伸缩缝作为桥梁结构中的辅助设施，往往被建设者和管理者所忽视，桥梁运营中伸缩缝损坏的现象较为普遍。

本文对伸缩缝的设计和施工进行了探讨，并对损坏后的养护和保健进行了分析，为公路养护提供参考。

关键词:桥梁伸缩缝维修

1概述

桥梁作为公路结构的重要组成部分，发挥着重要的作用，而桥梁伸缩缝作为桥梁结构中的辅助设施，往往被建设者和管理者所忽视，桥梁运营过程中伸缩缝损坏的现象较为普遍。

如果伸缩缝损坏后不及时修复，会影响路面的行车安全，存在一定的安全隐患。

伸缩缝后期维修是在通车的情况下进行的，维修费用高，维修难度大，维修效果差。

为了保证伸缩缝的良好质量，初期施工要严格按照工艺进行，后期要保持到位，这样才能保证伸缩缝的质量和通车后道路交通的安全畅通。

2影响伸缩缝质量的因素

影响伸缩缝质量的因素很多，主要包括设计、施工和维护。

2.1设计因素

桥梁伸缩缝的设计应根据桥梁的长度、跨度和结构形式确定。

膨胀是伸缩缝设计的重要指标，影响膨胀的因素很多，包括温度、混凝土收缩徐变、各种荷载、桥墩位移等。在设计中应充分考虑上述因素来确定膨胀，以避免膨胀不足的发生。

2.2施工因素

施工要按照严格的工艺要求进行，任何一个环节出现问题都可能导致伸缩缝在使用过程中损坏。

首先是材料要求，混凝土抗压强度不小于50Mpa，抗折抗拉强度不小于6.8Mpa采用II级钢纤维，型号为sp-25，普通钢筋采用R235和HRB335根据设计要求选择伸缩装置，与之配套的橡胶具有良好的密封性能。

按照以下工艺要求进行施工:预留槽口到位-钢筋预埋偏差不超过20mm，预埋混凝土长度不小于35d(d为钢筋直径)-切缝、清槽、配筋(无漏筋、断筋等。)-下接头找平焊接-挂模、钢筋覆盖-安装止水带-混凝土浇筑。

2.3健康因素

水泥混凝土的养护也是很关键的一步，但往往被施工人员忽视。

保健要按以下步骤进行:用草包或塑料薄膜覆盖，勤浇水，保持湿润。

在水泥混凝土强度达到90%之前，任何车辆不得通行，以防止膨胀装置松动或水泥混凝土受损。混凝土龄期达到时限后才能开放交通。

3伸缩接头的修理和维护

3.1伸缩缝养护一般在开放路段进行，施工现场的安全畅通极为重要，特别是在车流量大的路段，需要制定详细的施工畅通方案，经交警、路政部门批准后方可实施。

必须按照《公路养护安全操作规程》的要求放置现场警示标志和警示锥。

3.2清理混凝土破损部分时，必须清除至梁板顶部。损坏部分与完好部分的连接处需要切割整齐，这样维修部分才能更好的与原部分结合成一个整体。混凝土表面的浮浆必须全部打掉，并用吹风机将中缝清理干净。

3.3重新绑扎焊接破损钢筋时注意冷弯。不允许热弯。钢筋孔的直径应大于钢筋的直径。钢筋连接过程中必须采用封闭钢筋，且钢筋方向对称。不允许有裂纹或断裂的钢筋。

3.4模板厚度应比缺口宽度厚5厘米，长约20厘米，比缺口深度低4厘米。支撑要牢固，最好用钢丝绳捆绑，绝对不允许漏浆，以免梁板之间堵塞。

3.5混凝土浇筑前，用鼓风机再次清扫沟槽，并用清水冲洗干净，不留残渣。

3.6混凝土浇筑应按配合比在现场搅拌。根据季节特点，可适当添加一些速凝剂和钢纤维，以缩短养护周期。

浇筑时用插入式振捣器均匀振捣，三遍收面，保证混凝土表面平整光滑。

3.7最后一步是混凝土的养护。如果固化做得不好，之前的所有成果都白费了。

养生最好用塑料薄膜。如果没有塑料薄膜，可以用土工布代替。

养生时一定要密封严密，禁止空气进入。养生土工布每天必须浇水三次以上，冬季需要加热。

开放路段维修期间要加强巡查，确保无车辆通行。

养护时间必须在7天以上，用回弹仪测强度后才能通车。

4结论

根据不同的现场环境，伸缩缝的维护和施工有所不同。为了避免通车后伸缩缝的二次养护，在施工阶段应严格遵循施工工艺，确保伸缩缝的施工质量。

参考资料:

张维国。桥梁伸缩缝施工关键技术[J].工程建设与设计，2007(04)。

[2]李瑞琦。桥梁伸缩缝加固方法研究[J].湖南交通科技，2003(02)。

黄叔。桥梁伸缩缝的施工与控制[J].辽宁交通科技，2005(02)。