预应力混凝土连续箱梁现浇施工技术控制探讨
AK0+799.15匝道桥全长155.3米，全桥连6孔，跨度组合为24.24+4*25+24.94米。本桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构为独柱式桥墩、肋板桥台、钻孔桩基础。预应力箱梁高度1.5m，桥面双宽15.5m，底板宽度3.6m，本桥图纸设计分为三个阶段:53.24+50+45.94m分三次张拉。
施工时，先对桥位进行地基处理，然后采用碗扣式脚手架现浇施工工艺进行施工。混凝土一次浇完，先浇底板，再浇腹板，再浇翼板和顶板。总体施工流程如下:
支架基础处理→支架搭设→支架静载预压→支架预拱度设置→模板制作→钢筋制作→混凝土施工→预应力钢筋张拉及灌浆→养护→支架拆除→桥面工程。
1，支架预压
纵向预拱度的设置，最大值为梁跨中间，桥台支座和墩、箱梁固结为零，由抛物线或竖曲线计算确定。此外，为了保证箱梁施工质量，根据箱梁混凝土的分布荷载，采用土袋进行等重预压。根据预加载结果，可以获得与设置预拱度相关的值，并且可以相应地修正理论计算值，以确定更合适的预拱度。沉降观测点纵向每隔5m设置一个，横向每隔2m设置一个(主要对应腹板位置)，预压按结构重量、施工荷载和模板及施工机具总重量的1.2倍进行。
预压时间达到24小时，荷载填满后每2小时观测一次。沉降观测分为基础沉降观测和支撑沉降观测。在混凝土浇筑过程之前，逐渐移除预压荷载，并重新调整模板标高。
2、箱梁模板、钢筋
箱梁内外模板采用高强度竹胶板，厚度1.8cm，外模板全部铺好后安装钢筋；内模分段分块制作，分段分块组装成型。钢筋在加工现场集中弯曲，钢筋和波纹管的位置在钢筋网格上准确放出，波纹管按照设计位置准确就位。
安装模板时，请特别注意以下问题:
(1)在梁端和梁位置预应力锚头位置模板和支撑模板，应按设计要求和支撑形状指定角度和形状制作，并保证锚头位置混凝土面垂直于此处钢绞线的切线。
(2)在外露的底板、侧模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。
(3)所有外露模板接缝应采用脱模剂，以确保模板平整、密实。
(4)在靠近张拉端的中间两处，顶板模板应设置适当面积的工作孔，以便进行预应力张拉工作。
⑤排气孔、灌浆孔、排水孔的预埋管及桥面排水管均按设计图纸固定到位，预埋件无遗漏，安装牢固，定位准确。
3、预应力钢绞线制作和安装
①检查
预应力施工是连续梁施工的关键，因此需要对预应力钢筋、锚具、夹具和张拉设备进行检查。
②预应力钢绞线、锚具和夹具的检验
每批预应力钢筋应有明显的标志，证明生产厂家、性能、尺寸、炉号和日期，每批预应力钢筋应分批验收，检查其质量证明书、包装方法和标志是否齐全正确；钢材表面质量和规格是否符合要求，运输和储存后是否有影响与水泥粘结的损伤、腐蚀或油污。为确保工程质量，对预应力钢筋、锚具和夹具的力学性能进行了检测。
锚、固定装置和钢绞线:
进场后必须进行检验，检验合格后方可进行安装。
③张力设备检查
张拉设备和锚具应配合使用，使用YCD梁板系列千斤顶。张拉前，应将千斤顶和压力表一起校准，并将校准设备送国家认可的计量部门进行校准，以确定拉力和压力表读数之间的关系曲线或线性回归议程。从而计算出压力表相对于每股张拉控制应力的读数，并有专人负责使用、管理和维护。
④预应力安装
普通钢筋放置基本完成后，应放出预应力钢筋的平面和高度(相对于底模)，并做好明显标记。放样完成后，穿好波纹管，波纹管连接处的缝隙用胶带纸包好，防止水泥浆渗入。张拉端锚垫板的埋设，先制作符合设计图纸要求的角度和端模板，用螺栓将锚垫板固定在端模板上。
切割钢绞线长度时应考虑张拉端的工作长度。切割时，先在切割口两侧5cm处用铅丝绑好，再用切割机切割。下料后，在地板上编股，使股变直。每股中的每股都要编号，按顺序摆放。每隔1m要用18 ~ 22的铅丝编织，折叠捆扎。波纹管和锚垫安装完毕，钢绞线编好后，即可穿钢绞线，穿时注意不要刺破波纹管。安装预应力管道时，应同时穿入预应力钢梁。穿束后，用φ12“#”定位钢筋将波纹管牢固地固定在钢架上，间距为50cm，以保证其平面位置和高度的准确性。当预应力钢筋与普通钢筋发生冲突时，可适当移动或切断普通钢筋，并在其他位置回收。钢绞线外露部分用塑料薄膜包裹，防止污染。
穿线前做好以下准备:
a、清除锚头上的各种杂物和多余的波纹管。
b、用高压水冲洗通道。
c、在清理水泥楼面梁时，以防钢束污染。
d、编织前，用专用工具梳理钢梁，防止钢绞线绞在一起。
e、将钢梁端部做成锥形，用电焊焊牢，并用砂轮磨平表面，防止钢梁在波纹管接头处造成波纹管侧翻，堵塞通道。
4、混凝土浇筑
混凝土施工应按底板、次腹板、翼板、顶板的顺序进行。根据要求，混凝土应使用ZN50和ZN30插入式振捣器。振捣时，应特别注意不要碰撞波纹管和预埋件。
在混凝土初凝前，对顶面进行多次打磨以消除裂缝，在混凝土初凝时将表面打毛，以利于桥面铺装混凝土的连接。
混凝土施工时注意伸缩缝、护栏座、排水管等预埋件。
混凝土浇筑完成后，应在初凝后尽快养护，混凝土表面应覆盖土工布并洒水养护。混凝土洒水养护时间为14天，每次洒水要使混凝土表面保持湿润状态。混凝土顶板和翼板采用平板振动器和插入式振动器振捣，以保证混凝土质量。混凝土表面应在第一次收面后进行凿毛，并严格按照相关文件进行施工。
用于控制拆模和落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，养护在相同条件下进行。
5、箱梁预应力张拉、灌浆
根据设计预应力，采用超张拉方法，控制张拉力和伸长量，严格按照设计图纸规定的顺序进行张拉。张拉作业时，严禁操作人员站在千斤顶对面，两端保护好，以防发生事故。
张拉完成后，所有预应力钢筋应在张拉完成后24小时内立即用活塞式水泥浆泵进行灌浆，灌浆泵的进浆口应用滤网过滤，以防堵塞。孔道灌浆的顺序是先压下，再完成最后一次，待出浆口出现与进浆口相同浓度的浆液后，立即封闭。孔道灌浆后，应立即将梁端的水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫、锚具和端面混凝土上的污垢，并凿去端面，设置端部钢筋网，张拉后的预应力钢束按设计要求进行锚固。
孔道灌浆采用C50水泥浆。为了使孔内灌浆顺利，并使浆液与孔壁接触良好，灌浆前要用压力水冲洗孔内，最后用压缩空气排除孔内水分，并使孔干燥。灌浆顺序为自下而上，一个断面的孔应一次压完，避免漏孔堵塞相邻孔。灌浆强度达到设计强度后连接钢绞线，进行下一阶段施工。
6、支架和模板的拆除
预应力钢束全部张拉完毕，管道灌浆强度达到设计强度的100%以上后，接到监理人指示后，方可卸载支架。拆除支架和模板，先拆除翼板和侧模板，再拆除底模板和支架。坠落时，应按照全孔、多点、对称、缓慢、均匀的原则，由跨中向两端进行，每次拆除只允许在一个孔内进行。卸载车架时，要特别注意施工作业的安全。
7.结束语
通过对以上关键工序的严格技术控制，Ak0+799，438+05匝道桥立交桥预应力混凝土连续箱梁现浇施工质量合格率为65，438+000%，完全满足设计要求。